太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

tcrx

tyzgf 发表于 2020-7-17 08:40
以文化自信历史眼光设计建设太原武宿国际机场第三航站楼

七月十六日，SWSJ在山西航产集团现场办公，审看 ...

看的出来，楼sir非常重视综合交通枢纽这一概念

塞北朔风

mem2017 发表于 2020-7-17 11:51
就这4000万吞吐量，就是现在杭州的机场吞吐量，杭州现在1.5万亿gdp，1036万人口。
如果15年之后太原真的 ...

太原在经济指标类似的情况下要达到4000万难度更大   毕竟杭州机场辐射的周边地区经济密度和人口密度也是相当高的   太原基本没这条件

kenghuo278

shawnn 发表于 2020-7-15 17:09
09年我还在南京工作。当时觉得太原的快速路完全可以按照南京的模式来。到14 、15年不也实现了吗？太原各 ...

太原的快速路高架近些年来发展的确快，仿佛被打通了任督二脉一样，希望地铁、机场也能像高架快速路一样，一下打通任督二脉，在未来迎来大发展！

塞北朔风

kenghuo278 发表于 2020-7-17 15:38
太原的快速路高架近些年来发展的确快，仿佛被打通了任督二脉一样，希望地铁、机场也能像高架快速路一样， ...

地铁机场这种东西都属于审批麻烦  施工周期长   且投入数倍于高架桥的东西
财力不足  缺乏政策支持  同时建设进度严重滞后的情况下想追上那可不容易了

修高架桥快的话不到半年就搞定了   修地铁最快最快也是三年半了   考虑到太原的财力和冬季因素   能四年完成一条地铁已经实属不易（前提是高层给开绿灯赶紧把二轮规划通过了，不然都是虚无缥缈）     
机场就更麻烦了，审批的大爷们一堆接一堆，级别还老高了 ，占地面积巨大还涉及到基本农田等麻烦的一批的东西

18636704446

kenghuo278 发表于 2020-7-17 15:38
太原的快速路高架近些年来发展的确快，仿佛被打通了任督二脉一样，希望地铁、机场也能像高架快速路一样， ...

那需要老耿式的强力SZ。

18636704446

kenghuo278 发表于 2020-7-17 15:38
太原的快速路高架近些年来发展的确快，仿佛被打通了任督二脉一样，希望地铁、机场也能像高架快速路一样， ...

那需要老耿式的强力SZ。

塞北朔风

18636704446 发表于 2020-7-17 15:42
那需要老耿式的强力SZ。

耿来了也不抵

kkksbgg

18636704446 发表于 2020-7-17 15:42
那需要老耿式的强力SZ。

机场是省级层面在推动

dusai

18636704446 发表于 2020-7-17 15:42
那需要老耿式的强力SZ。

别这样 耿是很实干的，但是有些东西不是他能推动的

shawnn

市中心类似于虹桥的综合枢纽也很香。不过20年内太原不会有太多的超高层出现了，看看10年后潇河有没有希望吧。太，榆中心城区都没没戏了。

shawnn

抓紧建设，刚遇到中铁建的人，1号线要加速进场了。

18636704446

shawnn 发表于 2020-7-17 22:55
市中心类似于虹桥的综合枢纽也很香。不过20年内太原不会有太多的超高层出现了，看看10年后潇河有没有希望吧 ...

分东那个地方宝能的300还能起来吗

18636704446

其实太多的超高层也不一定多好，200多，300米成一些聚集性规模的也挺好的。

奔跑的李梦龙

shawnn 发表于 2020-7-17 22:57
抓紧建设，刚遇到中铁建的人，1号线要加速进场了。

赶紧的
半年多晃没了

和田籽玉

据悉，太原武宿国际机场是国内民航干线机场和首都国际机场备降机场，也是山西最大的航空口岸。2019年，太原机场旅客吞吐量达到1400万人次，跨入全国繁忙机场行列。三期改扩建工程将按照满足2035年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量20万吨、年起降28.43万架次的目标进行设计，建设内容主要包括新增1条平行跑道、新建40万平米第三航站楼及相应配套设施。（记者 陈俊琦）

来源：山西日报