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发表于 2019-10-17 10:01:39
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徐政表示,城际轨道交通和地铁虽然最高行驶速度有差异,但这两种不同制式、不同信号的列车在同一条轨道上行驶的技术方案已通过专题研究并准备在锡澄线与地铁1号线实施。锡澄线竣工投运后,列车从江阴外滩站开到堰桥站不用换乘,可直接开进无锡地铁1号线轨道,并一路抵达南方泉站,“这一技术开了全国先河”。
按锡澄城际轨道交通有限公司委托中铁第四勘察设计院的相关设计方案,江阴外滩站至南方泉站,大站快车时速49.9公里,约用时77.3分钟;站站停列车时速47.9公里,约用时80.5分钟。也就是说,1个半小时内,锡澄两地可实现同城化。 |
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