梅溪湖建设进度集中讨论帖 382页 世界计算机大会在梅溪湖文化艺术中心召开

elec

冲动魔鬼 发表于 2017-2-17 11:05
不知道大家注意到没有，长沙版第一页全是河西的帖子，梅溪湖、麓谷、滨江、还有望城。

河西好比刚改革开放, 为了把大好形势持续下去, 很多利益相关人要摇旗呐喊了(没有贬义啊).
河东已经发展了一定水平了, 跨越式发展比较少了, 心态也比较平和了, 哪有心思天天没事来这里凑热闹.
再东边的长沙县继续工业高歌猛进, 也不会整天发到论坛里说了.

hunanlp

elec 发表于 2017-2-17 11:26
河西好比刚改革开放, 为了把大好形势持续下去, 很多利益相关人要摇旗呐喊了(没有贬义啊).
河东已经发展 ...

{:},说的基本属实吧....!

xczz

金桥通过磁浮到长沙南站的距离大概是35公里，若要实现30分钟通达，平均旅速得达到70公里，加上停站和加减速，最高时速至少要达到180公里才行。因此必须是中速磁浮上马，而且平均站间距至少要达到5公里。

Hui忆

河西未来还有很大想象空间,所以大家关注的是这边

Hui忆

不要高速路 发表于 2017-2-17 10:12
有相关的政府文件吗？

湘江新区也是因为张早平建言而获批的

湖南长沙用户

现在河西的人居环境已经跟河东完全不在一个水平，从河东搬过来梅溪湖一带住个一两年，不可能还习惯住回河东。河西除了绿地多，另一个优势就是人少，如果哪天梅溪湖也跟五一广场一样人多车多，麓谷也跟武汉光谷一样拥挤，那才是真正的灾难！

lkyang198301

地铁做了很多次，从汽车西站到火车南站38分钟，每次都这样，2个小时那是夸张手法吧

無证骑士

00011 发表于 2017-2-17 13:52
哈哈。我们是企业里做招商这一块的，经常邀请其他企业家来长沙，到机场接来河西2小时。人家就不乐意了。 ...

我也是佩服  从河西开车开到机场你要2个小时 你是请客户做的公交车摆？

xczz

未来磁浮会解决这些问题，把门对门出行时间控制在1小时以内。未来磁浮会定位成大站快车中高票价连接重要交通节点的中运量方式，专门适合商务群体特别是做招商、商务、金融等方面的群体采用，形成与站站停地铁的错位发展。

xczz

而且山水更好、人口密度更低的地方，的确更适合建设高架磁浮线路，既欣赏景色，又大幅降低造价。在河西大规模开展磁浮线网建设，其实是蛮明智的选择。总比单独占用来去两个车道、视野又很局限的地面有轨电车要强得多，投资却大不了太多。在量产情况下，据说磁浮投资成本有望从机场快线的2.2亿元每公里缩减到1.5亿元每公里，也就只是地面有轨电车的两倍左右了。

xczz

没关系，等磁浮线网建好了，中高票价，还能欣赏两边景色，座位更多，也没有地铁那么拥挤，会更适合中端商务群体的需求的。但对于高端群体，小车出行的需求的确在较长时间内都会是比较刚性的，没有办法，咱们现在就这个发展阶段。

無证骑士

00011 发表于 2017-2-17 14:26
呵呵呵呵。企业家来了，做地铁你去转一下试一试。

跑到这里来造谣就真的没意思了.  这里又不是百度贴吧你以为论坛里都是没做过飞机去过机场的吗？

ykwhu

看了帖子我了解梅溪湖片区业主期盼梅溪湖可以成为CBD的愿景，但，说实在话，梅溪湖盖得再漂亮，最多就是一个新城现代化规划的面貌。不说了。。。。再去看看地铁规划和高铁机场方位，梅溪湖在地理位置成就不了什么大中心。充其量就是一个环境优美，住人的地方。商业和金融部分，先天性条件不允许。说好的麓谷高科技，不好意思，条件还真不成熟，起码不是现在。

iamz

wangwen_000088 发表于 2017-2-16 12:11
个人对梅溪湖的看法，年轻人如果工作单位或者核心活动区域在河东，可以在河东买套小房，而买套大房在梅溪 ...

年轻人，一般建议首套就买在上班地附件了，省事，在河东上班不是为了小孩读书，确实也没必要住河西来。聪明点的年轻人，我的建议可以首套就买有发展前景的地段好学区高品质小区，现在不住可以先出租，自己在工作地附件再租房，几年下来大概率比前者省事省钱。

HYJYJ

00011 发表于 2017-2-17 13:52
哈哈。我们是企业里做招商这一块的，经常邀请其他企业家来长沙，到机场接来河西2小时。人家就不乐意了。 ...

河西到高铁站就花了我2小时

你坐过长沙二号线吗！！！

你这水平还做招商，你们公司能有好吗！！！