深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

深圳小钱 · 发表于 2018-2-13 22:40:09

每周三班，空客A330执飞

SZFEHOO · 发表于 2018-2-16 00:59:14

本帖最后由 SZFEHOO 于 2018-2-16 01:00 编辑

深圳航空的深圳-伦敦能加密到一天一班就更好了。早日引进350。

davidinsz · 发表于 2018-2-21 18:47:23

本帖最后由 davidinsz 于 2018-2-22 17:31 编辑

深圳机场的国际量的确不如人意，成都每天有100多国际航班，深圳只有30多，与成都的差距都太大。

davidinsz · 发表于 2018-2-22 17:30:30

希望今年三跑道和T4能有实质性进展吧！够晚了，再不搞，就太晚了！

bll888 · 发表于 2018-2-22 17:44:38

其实以深圳现在的远距两条跑道，配上t3装修一下AB航站楼，提升效率，一样能像LHR那样干到8000万，深圳就应该要能大陆其它猪城所不能！

bll888 · 发表于 2018-2-22 17:49:15

最不可思议的是LGW单跑道去年和深圳干的差不多客流，英国人就是厉害

davidinsz · 发表于 2018-2-22 18:11:03

bll888 发表于 2018-2-22 17:44
其实以深圳现在的远距两条跑道，配上t3装修一下AB航站楼，提升效率，一样能像LHR那样干到8000万，深圳就应 ...

LHR是世界第一的洲际机场，都是大型客机，根本没有可比性。要了解机场的基本常识。

davidinsz · 发表于 2018-2-22 18:25:20

bll888 发表于 2018-2-22 17:49
最不可思议的是LGW单跑道去年和深圳干的差不多客流，英国人就是厉害

同意。他们真的厉害，毕竟现在还是软实力世界第一。

bll888 · 发表于 2018-2-22 21:48:10

LHR的宽体机比例绝对不会比香港迪拜高的

199111 · 发表于 2018-2-24 11:08:19

leader2020 发表于 2018-1-27 10:38
海航还有三千亿银行授权额度没用，总资产达1.6万亿，全球营业额达6000亿。光并购就花了500亿美元也就3000 ...

哥们，我跟你讲个故事。
万科的总资产10183亿，宝能一个无名小辈，竟然买下了将近30%。
因为它当时的市值才2000亿啊。
你不能只看总资产，你还得看总负债啊。
万科的净资产是多少？1600亿而已。并没有很多钱嘛。
再说海航控股，资产不过1976亿，净资产才793亿，市值才500亿。
500亿的市值，只要买下50%，就能做到绝对控股了。
250亿而已。
腾讯随便买个手游公司就花了544亿。
借点杠杆能买下来的，在深圳不说100家有这个实力，30家还是有的。
更何况海航清算在即，股权恐怕是要打折卖。

多看看财报，亲爱的。

199111 · 发表于 2018-2-24 11:18:42

深投控买海航，很合适。

帅帅探楼 · 发表于 2018-2-24 19:32:06

能买下来当然是好事啊，政府都应该参与其中，补贴一下国际航线。

davidinsz · 发表于 2018-2-25 22:18:17

白云T2今天通过验收。建面60多万平米，交通中心22万平米。T1与T2实际上连为一体，应该超过了100万平米，超过了首都T3，世界第一。

祝贺广州。反观深圳一群...............只能一声叹息！

SZFEHOO · 发表于 2018-2-26 14:35:45

davidinsz 发表于 2018-2-25 22:18
白云T2今天通过验收。建面60多万平米，交通中心22万平米。T1与T2实际上连为一体，应该超过了100万平米，超 ...

深圳的还在以节约用地为名，把T3卫星楼26万平米缩减到23万平米

himalaya1985 · 发表于 2018-2-26 19:05:23

最新一版《广州市城市总体规划（2017-2035）》草案（简称规划草案）透露了颇多关键信息———广州第二机场初步选址增城正果镇

[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

浏览过的版块