导 航
楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

  [复制链接]
发表于 2020-9-5 07:42:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 cgbugs 于 2020-9-5 07:44 编辑



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x

评分

3

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-5 15:50:53 来自手机 | 显示全部楼层
Young.Wu 发表于 2020-9-4 22:11
龙峰站—大路村站区间左线预计9月30号贯通

刚看一个长沙电视台新闻视频说左线9月30日贯通,大路站,龙峰站10月底封顶。韶光站开始准备铺轨基地场地
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-5 20:25:41 | 显示全部楼层
9月3日,长沙地铁6号线龙峰站-大路村站区间右线盾构机“星城一号”接收仪式在大路村站举行,“星城一号”的顺利“出洞”,也标志着长沙地铁6号线龙大盾构区间隧道顺利贯通。这也成为轨道交通6号线东段第一条单线贯通的区间隧道。
http://hunan.ifeng.com/a/20200905/14520273_0.shtml
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-6 12:03:10 | 显示全部楼层

觉得这个一段一段来比较好。

比如盾构区间: 省图书新馆-第一师范学院-长庆站

目前只是知道从省图书新馆始发了,也就是 省图书新馆-第一师范学院 这一段是盾构中。
而第一师范-长庆站 这一段则不应该算作已经始发。
这样整体进度会更精确。


回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-6 23:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
谁去拍下人民东路的进度啊,现在来看,四台盾构机都卡那了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-7 15:15:43 | 显示全部楼层
hucanye 发表于 2020-9-6 12:03
觉得这个一段一段来比较好。

比如盾构区间: 省图书新馆-第一师范学院-长庆站

主要是因为目前的数据和动态都是根据新闻来的,而且时不时就要回溯检查一下,如果按自己的理解去标注的话,就很可能会出现数据混乱。所以还是尽量简单处理。比如这期间还有停车场啊等一些更细分的项目完工,我都没去标注了。就是怕数据混乱。到时候自己都搞晕了去。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-7 15:27:25 | 显示全部楼层
日常顶一顶,感谢楼上的分享!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-7 17:20:15 | 显示全部楼层
现在朝阳村旧改也上线了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-7 21:54:19 来自手机 | 显示全部楼层
谢家桥一一象鼻窝站是走高架吗?看到架了不少桥墩。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-9 18:39:15 | 显示全部楼层
Wu999 发表于 2020-9-7 21:54
谢家桥一一象鼻窝站是走高架吗?看到架了不少桥墩。

6号线全部是地下站吧?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-9 19:01:26 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2020-9-6 23:36
谁去拍下人民东路的进度啊,现在来看,四台盾构机都卡那了


自从去年维护结构和半盖挖上面的路桥完成之后的将近这一年时间里,时刻都能看见机械操作工地在不断地出土、及其钢筋水泥砂浆在连续地浇筑之中,而且这两道工序还是相互地在交替进行着。看来,六号线人民东路站、应该是一个半盖挖下面半逆作法的三层站房。所以,这种只有半开挖面开口的人民东路站,一般应该是很难拍到下面的进度照片啊!我想除非你带无人机来借助拍摄还有一点可能
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-10 21:34:14 | 显示全部楼层
轨交官网今天发布了长沙市轨道交通6号线结构共建工程施工项目及监理项目的招标公告:
长沙市轨道交通6号线结构共建工程是人民路全线快捷化改造先期实施的一段,工程范围起点为德政街以西(桩号K12+060),终点为古曲路以东(桩号K13+920),长度为1860米。定位为城市主干路(快捷路),设计速度为主线60km/h,辅道50km/h。隧道起点桩号为SK12+244.5,隧道终点桩号为SK13+666.0,隧道全长1421.5米。与轨道6号线共线,采用隧道下穿马王堆路、万家丽路及嘉雨路,规模为主六辅四,规划绿线总宽为80m,主线设计速度60km/h,辅路设计速度50km/h。本项目划分为两个标段,其中第一标段:道路工程桩号范围为K12+060-K13+020,道路长度为960m,隧道工程桩号范围为SK12+244.5-SK13+020,隧道长度为775.5m(含5号线节点已建长度13.9m)。第二标段:道路工程桩号范围为K13+020-K13+920,道路长度为900m,隧道工程桩号范围为SK13+020-SK13+666.0,隧道长度为646m(含5号线节点已建长度12.1m)。
隧道规模为双向四车道,采用双孔连体结构,结构宽度为20.2m,净空高度为4.5m。隧道结构设计使用年限为100年,主体结构安全等级为一级,工程荷载等级为城-A,地震基本烈度为6度,按7度采取抗震构造措施。地面辅道(隧道暗埋段)为双向八车道,标准宽度为46m,地面辅道(隧道敞开段)为双向六车道,标准宽度为54.6m。规划绿线控制宽度为80m,两侧绿化控制带同步实施。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-10 21:48:39 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-9-10 21:34
轨交官网今天发布了长沙市轨道交通6号线结构共建工程施工项目及监理项目的招标公告:
长沙市轨道交通6号线 ...

意思是德政园到古曲路这一段还有很多地要挖的咯。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-10 23:43:20 来自手机 | 显示全部楼层
9月7日,长沙市轨道交通集团党委副书记、总经理周晓明,副总经理曹前一行到长沙地铁6号线二标二项目调研指导工作。六号线建设公司总经理朱文霞,6号线二标工程执行指挥长柳伟参与。  周晓明、曹前一行先后查看了麓谷体育公园站和长丰站附属工程施工前期准备情况,长庆站至和馨园站盾构推进情况,了解了目前项目施工进展及待协调处理的问题,就管线改迁、盾构渣土外运、铺轨场地提供等问题进行调研。周晓明表示,长沙地铁6号线麓谷体育公园站、长丰站建设已进入全面攻坚阶段,一定要树立信心,在确保安全与质量的前提下,全力以赴加快项目建设,抢抓工期。  项目负责人张振刚表示全体员工将继续发扬“主动出击、不等不靠”的精神,秉承“敏捷高效、均衡有序、创新超越、品质追求”的管理理念,上下协同,左右沟通,建设绿色、和谐的长沙地铁。(邱吉美)
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-11 08:43:33 来自手机 | 显示全部楼层
一,之前和馨园到长庆区间8月底贯通吹牛过度,应该是在渣土问题上遇到问题二,
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-3 11:31 , Processed in 0.091527 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表