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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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发表于 2020-11-29 13:42:02 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-29 13:42:45 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-29 14:04:11 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-29 14:04:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-30 22:34:11 | 显示全部楼层
这么大的弧度,下面是不是缺少支撑,重型汽车上去不会压垮吗?
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发表于 2020-11-30 22:37:55 | 显示全部楼层
red1961 发表于 2020-11-30 22:34
这么大的弧度,下面是不是缺少支撑,重型汽车上去不会压垮吗?

视觉透视原理,显得好像弧度很大,实际没这么大,平衡肯定都是事先算好的。
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发表于 2020-12-1 09:25:21 | 显示全部楼层
red1961 发表于 2020-11-30 22:34
这么大的弧度,下面是不是缺少支撑,重型汽车上去不会压垮吗?

放心吧,通车的时候,限高杆肯定一并安装上,新伊大街东环路的上下桥口通车时都有限高杆,这个也不会少的!
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发表于 2020-12-1 12:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
red1961 发表于 2020-11-30 22:34
这么大的弧度,下面是不是缺少支撑,重型汽车上去不会压垮吗?

这不是前一段都好多新闻宣传报道,大跨度转弯弧度,设计人员说技术成熟,怕塌的别上就行了
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发表于 2020-12-1 16:30:28 | 显示全部楼层
施工人员雪中坚守岗位 洛河火炬大桥施工忙

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发表于 2020-12-2 08:19:02 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 08:19:12 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 08:19:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 08:19:45 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 08:20:15 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 11:17:37 | 显示全部楼层
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