地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

lifeng513

中交一公局

8月3日，长沙地铁项目烈迎区间单渡线右线暗挖隧道二衬施工圆满完成，为接下来的区间右线盾构始发奠定了坚实基础，较既定节点提前22天


面对大断面、多断面台车安拆和工序连续转换、流水作业施工组织难度大等困难，项目部始终以评审的施工方案为指导，严抓关键线路、狠抓工序衔接、合理调配人员，各项工艺流程实现全过程盯控，确保工程施工安全、质量、进度稳步推进。


根据计划安排，下一步项目部将继续保持良好的工作态势，努力完成区间左线隧道剩余二衬施工任务，预计今年10月能实现双线隧道二衬全部贯通，为年前烈迎区间盾构贯通奠定坚实基础。

咯啦略

tangdou8 发表于 2020-8-6 06:01
毕竟是广州地铁运营，命名方式肯定是去参照广州地铁而不是上海地铁

广州地铁站的命名就过于简化了点，不过也挺好的，至少没出现各种各样的zf，还有中山12356医院等等之类的。

YSGY233

咯啦略 发表于 2020-8-6 09:04
广州地铁站的命名就过于简化了点，不过也挺好的，至少没出现各种各样的zf，还有中山12356医院等等之类的 ...

京溪南方医院站路过

csfluke

咯啦略 发表于 2020-8-6 09:04
广州地铁站的命名就过于简化了点，不过也挺好的，至少没出现各种各样的zf，还有中山12356医院等等之类的 ...

机场北（2号航站楼），机场南（1号航站楼），京溪南方医院，妇儿中心

咯啦略

csfluke 发表于 2020-8-7 13:05
机场北（2号航站楼），机场南（1号航站楼），京溪南方医院，妇儿中心

不是，机场就叫“机场南”，“机场北”，至于另外两个，同样是简化过的站名，妇女儿童中心被简化成妇儿中心了，而京溪南方医院不过是地名+机构的组合，去掉地名，南方医院已经不能再简化了，类似于窑岭湘雅二医院，而窑岭湘雅二医院是可以简化成窑岭湘雅附二的。不过这种的最好还是仅用地名会更好。就叫“京溪”或者“窑岭”，加上机构名就有种矫枉过正的感觉了。总的来说，广州地铁站命名方式值得长沙学习。

tony11

学广州？团一大广场？白云文化广场？

lixuhao2017

广州地铁站的命名过于简化+1

CZZC

广州地铁站命名考虑了粤语发音习惯

iqianmo

tangdou8 发表于 2020-8-6 06:01
毕竟是广州地铁运营，命名方式肯定是去参照广州地铁而不是上海地铁

命名是民政地名委员专门负责， 跟哪个运营没关系

YSGY233

水电八局的消息：长沙地铁6号线盾构首穿湘江
日前，水电八局承建的长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站区间右线盾构完成下穿湘江段施工任务，此为地铁6号线建设以来首台盾构机穿越湘江。
六文区间为长沙地铁6号线工程连接湘江两岸的过江区间，根据工程地质及水文情况，分为土压盾构段和泥水盾构段。泥水盾构段区间右线全长1890.558米，设计正环管片1260环，盾构机自风井处始发后，穿越湘江防洪大堤及傅家洲护堤，侧穿及下穿规划湘江路过江隧道、湘雅路南北侧民房，近距离下穿既有运营中地铁1号线隧道等，最后接入文昌阁站。其中，盾构机长距离下穿湘江是该工程重难点，穿江影响范围达到1167米，其中包含约740米的断裂带。断裂带岩石强度差异性较大，地层软硬不均，易造成盾构机刀盘及刀具的损坏，需进行常压开仓对刀盘进行清理、对磨损刀具进行更换，且断裂带与湘江水体连通，易出现股状地下水涌出和产生突涌的情况，安全风险极高。
针对该区间复杂工况，施工前长沙片区技术委员会组织长沙地铁6号线项目部与盾构分公司进行多次内部策划会、3次专家咨询会，并连同各参建单位进行了下穿湘江及建（构）筑物专项施工方案专家评审。依据历次会议纪要进行了盾构机设计优化，开展了下穿湘江及防洪度汛施工应急演练，制定了下穿湘江及断裂带施工强制性措施，建立了严格的开仓作业审批流程和安全保障制度，并全力落实施工过程三级交底制度。
在充足的技术、设备物资及安全保障措施下，右线盾构自2019年11月23日始发后，安全处理了掌子面与湘江贯通的险情，顺利进行了9次开仓作业，平稳度过了汛期穿湘江施工，平均功效达到5环/天。
截至目前，六文区间右线盾构已掘进至914环，江面巡视及盾构各项参数均未出现异常。区间左线盾构已掘进至602环，正位于湘江东航道下断裂带中。后续，项目部与盾构分公司将重点攻克左线盾构下穿湘江、断裂带的施工重难点，确保左右线盾构下穿既有运营1号线施工任务圆满完成。

huchenghan

长沙地铁6号线二标三项目涧湖右线盾构区间顺利贯通

人民网长沙8月8日电 8月7日，随着盾构机刀盘破土而出，长沙地铁6号线三项目涧塘站～湖南商学院站区间(以下简称“涧湖区间”)右线顺利洞通。

据悉，涧湖区间右线长939.4m，该区间采用盾构法施工，自涧塘站出站后，沿桐梓坡西路东行，穿越杜英路、支八路,穿越西二环高架桥、桐梓坡西路商学院桥，在望岳路口到湖南商学院站。

本区间与涧塘社区最小水平净距仅5.54m、与西二环高架桥桩最小净距3.33m、与桐梓坡西路商学院桥桩最小净距为2.01m。区间地层基本为全风化板岩、强风化板岩及中风化板岩，地层硬度较大，盾构掘进参数要求高，地表沉降控制严，施工难度大。

自盾构始发以来，由中建五局中建隧道承建的长沙地铁6号线二标三项目迎难而上，充分应对安全风险源，反复勘察危险源周边环境，严格落实专项方案，按“横向到边，纵向到底，管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量保证体系，实施全面质量管理。

疫情期间，为克服疫情影响，项目部积极响应ZF部门、业主单位等复工要求，制定疫情防控工作方案、切实落实安全措施、消除安全隐患；作为地铁施工专业化队伍，中建隧道盾构分公司参建的长沙地铁地铁3、4、5号线已全部实现载客试运营，在建的长沙地铁6号线正在加速盾构、全速前进。（杨志文）

csfluke

iqianmo 发表于 2020-8-7 23:18
命名是民政地名委员专门负责， 跟哪个运营没关系

运营方有建议权的，你提了未必能通过，你不提，肯定没人按你的想法来

csfluke

咯啦略 发表于 2020-8-7 18:12
不是，机场就叫“机场南”，“机场北”，至于另外两个，同样是简化过的站名，妇女儿童中心被简化成妇儿中 ...

地铁是公共交通工具，考虑功能性是应该的，湘雅这样的著名公立医院在某种意义上也是属于长沙名片，完全有资格也需要写入站名

csfluke

咯啦略 发表于 2020-8-7 18:12
不是，机场就叫“机场南”，“机场北”，至于另外两个，同样是简化过的站名，妇女儿童中心被简化成妇儿中 ...

至少广州地铁也知道在官网的查询页面上，线路图里机场南、机场北备注了航站楼，但是如果再有3号航站楼，很好奇广州地铁会怎么命名，总不能机场东南或机场东北吧

咯啦略

csfluke 发表于 2020-8-9 11:40
地铁是公共交通工具，考虑功能性是应该的，湘雅这样的著名公立医院在某种意义上也是属于长沙名片，完全有 ...

有资格，但是没必要。就叫一个湘雅就很好了，湘雅二湘雅三全部整上就有点画蛇添足的感觉了，以后还有湘雅五，除非以备注形式，就像光达，站里面的名字叫“光达-国际会展中心”，但是运用的话就还是仅说光达。窑岭那站就直接叫“窑岭”，站里面就备注“窑岭-湘雅附二”，湘雅附三也可以直接叫“桐梓坡”，站里面备注“湘雅附三”就行了，也可以在报站中体现，例如“窑岭到了，请前往湘雅附二的乘客在此站下车”。