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楼主: jack011zhang

宝(鸡)至兰(州)高铁建设纪实(2017年7月9日全线正式开通运营)

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发表于 2015-5-31 20:18:53 | 显示全部楼层

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发表于 2015-5-31 20:28:37 | 显示全部楼层

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发表于 2015-5-31 20:36:23 | 显示全部楼层
回复 345# 835322154
希望您多多发帖,期待您的原创作品,感谢您为兰州版的发展添砖加瓦。
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发表于 2015-5-31 20:41:30 | 显示全部楼层
回复 346# 牛肉面


   现在还在哈尔滨上学,有些帖子只能利用闲时在网上找,等工作会兰州了,可以有时间弄原创作品!
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发表于 2015-6-1 08:34:39 | 显示全部楼层
宝兰客专全部61座隧道(标黄为已经贯通的隧道)

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发表于 2015-6-1 08:35:29 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-1 08:36:03 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-1 08:36:34 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-1 09:27:17 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-1 09:31:27 | 显示全部楼层
隧道进度有点慢啊
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发表于 2015-6-3 09:26:46 | 显示全部楼层
宝兰高铁兰山隧道攻克黄土高原多项地质难题
2015年6月2日,宝(宝鸡)兰(兰州)客专兰山隧道内中铁隧道集团二处的施工人员正在进行紧张的掘进。宝兰客专兰山隧道地处黄土高原西北部,位于黄土高原梁峁、沟壑纵横区,不良地质主要为黄土陷穴、湿性黄土、松软土及膨胀土,湿陷土,砂(黏)质黄土属松软土等,施工风险大,技术要求高。针对这些难题,中铁隧道集团二处施工人员着手研究,进行了超前长管棚、自进式锚杆注浆、改性水玻璃溶液注浆等工程试验,积极探索,采取了一系列的措施,成功解决了黄土高原多项地质难题下正常施工的方法。宝(宝鸡)兰(兰州)客专是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时,建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。
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发表于 2015-6-3 09:30:11 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-3 09:30:33 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-3 17:22:31 | 显示全部楼层
大概什么时候能通车啊?
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发表于 2015-6-3 21:57:06 | 显示全部楼层
回复 360# canarchy
估计到2017年了。
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