金坛站变成了常州西，原来的常州西变成了常州南？

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柳逢骄阳 发表于 2021-10-9 15:11
常州南下的联络线肯定会造的，不然溧阳无法直接到达常州，只能到金坛换乘，这不是笑话吗？

金坛不是常州吗难道？ 好歹也叫常州西站了

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柳逢骄阳 发表于 2021-10-9 15:11
常州南下的联络线肯定会造的，不然溧阳无法直接到达常州，只能到金坛换乘，这不是笑话吗？

金坛区难道不是常州吗？ 常州西站 嘿嘿

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柳逢骄阳 发表于 2021-10-9 15:11
常州南下的联络线肯定会造的，不然溧阳无法直接到达常州，只能到金坛换乘，这不是笑话吗？

那个是市域线路吧！

WM22

666cz 发表于 2021-10-6 22:35
现在最好的办法就是镇宣到杭州方向联络线必须和五峰山杨常联络线捆绑！倒逼镇江必须同意把五峰山另两线的 ...

这个思路是对的。

AndySeattle

柳逢骄阳 发表于 2021-10-9 15:11
常州南下的联络线肯定会造的，不然溧阳无法直接到达常州，只能到金坛换乘，这不是笑话吗？

溧阳能不能直达常州，说真的，上面会care吗？这个只有常州市区的人care，溧阳人都未必care。
这条联络线造不造，肯定不会是为了常州-溧阳的方便

柳逢骄阳

在自己的土地上都不能与自己下辖的市互通，这下没法怪别人了

z46232926

AndySeattle 发表于 2021-10-10 12:01
溧阳能不能直达常州，说真的，上面会care吗？这个只有常州市区的人care，溧阳人都未必care。
这条联络线 ...

苏南百强县级市可以通过这联络线去皖南，你说care不care，脑子拎不清楚。

666cz

WM22 发表于 2021-10-9 16:35
这个思路是对的。

一期按规划只修到溧阳北就行，常溧线够用了！二期入皖了再考虑镇杭联络线，不给杨常联络线，就也拽着隔壁的蛋蛋拖死它，让隔壁那些喊着五峰山二线就是不给杨常的也颠颠份量！

HZJ

AndySeattle 发表于 2021-10-10 12:01
溧阳能不能直达常州，说真的，上面会care吗？这个只有常州市区的人care，溧阳人都未必care。
这条联络线 ...

无锡苏州都希望这条联络线存在，不然只能希望于盐宜南延皖南。

武晋

AndySeattle 发表于 2021-10-10 12:01
溧阳能不能直达常州，说真的，上面会care吗？这个只有常州市区的人care，溧阳人都未必care。
这条联络线 ...

从功能上分析，江阴以东可以通过江阴站跨线盐宜去杭州，常州有常泰入杭，那么金坛十字换线的目的只能去皖南，在入皖事宜敲定前，连镇南延只会留在纸面上。而常州通过金坛连通溧阳只是副产物。

AndySeattle

武晋 发表于 2021-10-11 17:03
从功能上分析，江阴以东可以通过江阴站跨线盐宜去杭州，常州有常泰入杭，那么金坛十字换线的目的只能去皖 ...

江阴以东的地方去杭州根本不需要盐宜。张家港常熟有通苏嘉甬，在嘉兴可转去杭州。张家港常熟太仓还有沪通-沪乍杭/沪杭，经上海去杭州。这两条线的车流大概率会比盐宜多。
皖南经金坛入沪和连镇经金坛入沪是一个思路，那就是避开沪宁高铁。
常州能不能通溧阳，铁总完全不会在乎。

AndySeattle

金坛十字可以对标句容十字。不过我并不清楚镇马在句容和南沿江有没有互通，不过后者一定会先建成。
镇马个人并不看好，镇马除了连通NKG，别的功能全部有其他线路代替。苏中三市去合肥有更快的北沿江，合肥去苏北和山东半岛有合新。这是一条仅仅满足合肥时钟高铁和南京NKG的线路。
但是，如果镇马在句容能入沪，那镇宣的必要性有有疑问了，特别是如果镇马在马鞍山和其他线路有互通。

666cz

AndySeattle 发表于 2021-10-12 01:58
江阴以东的地方去杭州根本不需要盐宜。张家港常熟有通苏嘉甬，在嘉兴可转去杭州。张家港常熟太仓还有沪通 ...

yy上瘾！2333

z46232926

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lzy3

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