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发表于 2023-9-8 12:56:58
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石家庄正在谋划建设两条市域郊铁路，一条利用既有线路提升，经藁城通往辛集，一条新建谋划经正定机场通往定州。
你肯定觉得，这都哪跟哪呀？和辛集连通还可以理解，和定州连通是几个意思？
这就说来话长啦。
解闷解惑，有趣有料，这里是杨涛有料。
早在河北省“十二五”规划纲要中，冀中南经济区的概念就被提出来了。与之呼应的是环首都绿色经济圈、沿海经济隆起带。
后来随着京津冀协同发展战略的提出，冀中南又被定义为功能拓展区，与之呼应的是环京津核心功能区、沿海率先发展区、冀西北生态涵养区。
我们总说河北是“散装”的，近些年经济发展较慢，GDP排名从全国第6掉到第12名，一个重要原因就是没有形成优势资源聚集，产业发展也没有梯度，大家都在一个水平上内耗着。
不过，在这4片区域当中，经济基础最好的当数冀中南了。石家庄、邯郸、邢台、衡水，地域面积占全省的25%，经济总量和人口占全省的40%左右，不仅地缘相接、人缘相亲，而且已经建成了“高铁1小时通勤圈”。
如何将冀中南的资源和市场整合起来，建立多层次、宽领域的协作关系，一直是有识之士们心心念念的事情。但凡经济发达地区，一定是由中心城市与周边城市一起协同发展、优势互补、共享、共生的。
以广州、深圳为例，他们的高端制造业上市公司数量庞大，但是从产业链细分来看，广州、深圳主要是搞总部经济、会展经济、研发与转化平台，真正的技术密集型制造企业主要集中在珠海、东莞和中山，而为大厂提供零配件的劳动密集型企业都在江门、肇庆、清远和佛山。
所谓孤树不成林，一座城市的资源和环境承载能力毕竟有限，只有打破城市间的隔阂，大家在主导产业链上形成各自的优势，才能爆发出强大的创新力、竞争力。
再举个例子，武汉的光谷大家都知道吧，光电子信息产业规模近8000亿元。在光谷背后其实是一条沿武鄂高速绵延百余公里的科创大走廊，串联起了“武鄂黄黄”4座城市，形成了总部和销售在武汉、研发在鄂州、生产在黄冈、黄石的“产研销一条龙”。
反观我们冀中南，即便石家庄的经济总量占到整个片区的40%以上，但远没有达到中心城市的能级，更没有产业辐射带动作用，在钢铁、化工、建材等传统领域，与其他几个城市甚至还存在竞争关系，以至于邢台、邯郸都被划到河南那边的中原城市群里去了。
要想尽快启动冀中南区域整合，必须借助外力才行，最好是在国家战略层面上予以肯定和支持，这个机会还真被我们抓住了。
2019年，国家发改委出台了《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》。2021年，“十四五”规划又将培育发展都市圈作为推进新型城镇化建设的一项重要手段。2022年，《国家新型城镇化规划》明确提出，在全国培育发展广州、武汉、石家庄等27个都市圈。
京津冀作为全国三大城市群之一，原本一个都市圈都没有，后来是经过我们积极跑办，这才加入了石家庄都市圈。
都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。石家庄都市圈包括了石家庄、邯郸、邢台、衡水、辛集、定州6座城市，其实就是原来我们心心念念的冀中南经济区。
其重大意义在于，国家今后是以都市圈为单元来统筹中心城市与周边地区的同城发展和协同治理。只要是列入都市圈发展规划的项目，获批之后就上升成为国家区域发展战略了，会给予政策、资金等多方面的支持。
举个例子，石衡高速规划从2015年就提出来了，2017年启动征迁，此后便陷入了沉寂，估计是谁出钱、谁出力的事没协调好。直到去年7月，石衡高速确定由国家专项债支持、石家庄交投集团负责施工，这才正式开工建设，今年年底就具备主线通车条件了，从石家庄开车到衡水40分钟。
像这种有利于两地同城化发展、整合区域资源的项目，今后只要是列入石家庄都市圈发展规划，支持力度和推进速度都将大幅提升。
这也是为什么邯郸、邢台、衡水、辛集、定州等市愿意加入石家庄都市圈，且积极性非常高的原因所在。
据了解，石家庄都市圈发展规划正在紧锣密鼓的编制中，规划将于圈内城市加强沟通协作，寻求在交通基础设施、产业互利合作、公共服务共享、文旅融合发展、生态共享共治、体制机制创新等方面开展深度合作。
其实在交通基础设施方面我们已经有一些眉目，其中就包括谋划建设从石家庄到辛集的市域郊铁路。这条铁路还要穿过藁城，可以说是“一带二”。
同时，依托辛集皮革服装、装备制造等产业，结合相应的人才需求，谋划打造高端实践教育基地、产学研基地。这也是破解两地用工与就业矛盾的一项措施。
为了加强与定州的交通联系，谋划建设石家庄至正定国际机场至定州的市域郊铁路。同时，加强“双碳都市圈示范区”建设，打造氢能产业完整链条。
据说定州有家化工企业，在生产过程中会产生氢气，氢就是他们的副产品，量大又便宜。而石家庄对氢能产业发展高度重视，并制定了《氢能产业发展三年行动计划》。在储运和加注方面，我们是有优势的，中集合斯康、中集安瑞科都在栾城。在制氢方面正好可以联合定州，发挥他们的优势。
石家庄与邢台要依托晶澳太阳能，继续深挖配套项目，协同打造光伏全产业链。
石家庄与衡水要以推动石衡沧港城际铁路、邢衡城际铁路建设为依托，完善冀中南城际路网。重点考虑联合衡水老白干、子龙醉等白酒企业，共同打造冀酒品牌。老白干和银光酒，他们会勾调出什么味道呢？
石家庄与邯郸要着力推动石邢邯城际、衡潢高铁建设项目的前期工作，加快京武高速、邯郸至太行山高速等重点交通项目建设。
同时，考虑构建以石家庄、邯郸为双中心，打造以历史文化、古城文化、红色领域、研学旅游等多种线路为主的都市圈集散中心和旅游目的地。
大家看看，虽然名字叫石家庄都市圈，但其目的是所有冀中南区域内城市发挥各自优势，抱团取暖，协同发力，一起做大做强。
石家庄都市圈规划建设，是加快实施强省会战略，建设宜居智慧特大城市、促进美丽省会城市高质量发展的重要举措，是提升冀中南发展能级，实现冀中南区域一体化发展的重要抓手，是促进全省区域协调发展，加快建设经济强省、美丽河北的重要途径，更是深度融入京津冀协同发展大局、打造京津冀世界级城市群的重要支撑。
各位对石家庄都市圈规划还有哪些期待？也欢迎留言说出你的想法。 |
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