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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-6-10 19:38
本月工信部新车申报名单出来了,没有小米,太墨迹了,最近多款极具竞争力的全尺寸SUV密集上市,市场被 ...

有消息传出是7月份上工信部,八月份上市,9月份交付,太慢了,而且工信部公布的增程地址在北京,那说明武汉这边资质还没有搞定!这个速度确实有点慢,Yu7的订单都被I6吃了不少,由于迭代太快,Yu7现有产品力已经弱于同类竞品了,小米股票也一直在跌!雷总该想点办法了,路测时间太长了,给力竞品太多时间了
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
草包科技 发表于 2026-6-10 22:29
小米申报的增程地址在北京,是不是要像小鹏一样,造完了回去下线...

小米的量不允许出现这种操作,说个大家不爱听的,小鹏武汉工厂根本就不是他的重心,但小米武汉工厂就是小米的重心!
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
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发表于 前天 08:26 来自手机 | 显示全部楼层
看不懂 米55万的目标怎么可能完成
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发表于 前天 08:36 | 显示全部楼层
gencer 发表于 2026-6-11 08:26
看不懂 米55万的目标怎么可能完成

这个目标刚出来时大家还认为这个目标定低了,但没料到国内汽车行情大幅下滑,没料到YU7后劲不足。不过这也仅是个自己定的目标而已,没完成、适时调整在车企里很常见的。
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发表于 前天 12:44 | 显示全部楼层
       近日,东风奕派与华为乾崑合作的又一新车——奕派EP7正式公示。新车完整外观造型、车身尺寸及核心产品参数全面曝光。从公告信息来看,奕派EP7是一台纯电轿跑,提供后驱、四驱双版本可选,并搭载华为乾崑智能汽车解决方案,预计将于年内正式上市。

      奕派EP7外观整体呈现出低趴宽体的姿态,前脸采用一体贯穿式大灯与智能主动式进气格栅,配合纵向通风口及分段式散热道,前卫吸睛的同时也兼顾了空气动力学需求。

       车身侧面,拥有行云流水的线条与大溜背造型,整体视觉修长动感,配合半隐藏式门把手、五辐式刀锋轮毂,以及红色卡钳,进一步凸显出车辆的运动风格。

       尾部呈现宽体轿跑比例,极简贯穿式LED尾灯与前大灯隔空呼应,高度契合年轻群体对潮流运动美学的期待。

        尺寸与配置方面,新车长4910mm、宽1930mm、高1478mm,轴距达2920mm,前悬900mm、后悬1090mm,接近60%的轴长比让空间表现值得期待。

       动力系统方面,新车采用纯电动力模式,搭载宁德时代电池。后驱版电机峰值功率230kW,四驱版采用前后双电机布局,前电机峰值功率175kW,后电机峰值功率230kW,最高车速可达201km/h。

       在重量与轮胎配置上,后驱版整备质量为1905kg,四驱版为2058kg,在纯电轿跑中自重控制得当。后驱版提供235/50 R18与245/45 R19两种规格轮胎,四驱版则为245/45 R19与235/45 R19,更突显其运动属性。

       此外,新车还提供了轮辋、卡钳、尾翼、翼子板装饰件、车顶装饰件、侧雷达等多项选装配置。

       东风奕派与华为乾崑合作的首款新车,华派黄金标准大六座奕派M8,面向家用六座 SUV 市场。第二款新车奕派EP7的到来,必将为追求驾控与科技的年轻消费者,开启全新的智慧出行新体验。

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发表于 前天 14:48 | 显示全部楼层
小米的节奏感觉确实有点慢了,今年的市场太恶劣了,菊花厂弄荣耀手机那套打法拼命蚕食小米市场,让人担忧
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发表于 前天 15:41 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-6-9 09:58
很正常,YU7上个月出了GT和标准版也就只卖了8000台,竞争太激烈,只能改款或者降价冲销量!不过岚图那个 ...

GT和标准版上个月都没交付多少,6月份再看看
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发表于 前天 16:16 来自手机 | 显示全部楼层
汉南厂目前没有资质,年产40万辆,下个月投产。
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发表于 前天 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-6-11 16:16
汉南厂目前没有资质,年产40万辆,下个月投产。

大神,下个月能弄的资质吗?
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发表于 前天 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-6-11 08:36
这个目标刚出来时大家还认为这个目标定低了,但没料到国内汽车行情大幅下滑,没料到YU7后劲不足。不过这 ...

5月26  卢伟冰还在强调55万的目标不变…
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发表于 前天 17:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 bill2014 于 2026-6-11 17:54 编辑
walkerlucker 发表于 2026-6-11 14:48
小米的节奏感觉确实有点慢了,今年的市场太恶劣了,菊花厂弄荣耀手机那套打法拼命蚕食小米市场,让人担忧


主要还是新车型太慢太少了,没有华为也有其它车企来蚕食,华为自己的很多车型也在被蚕食,各家车企比拼的是你蚕食别人的多还是别人蚕食你的多。中国这个市场,无数经典车型已经证明了一个道理,靠守江山是守不住的,得去打江山。

之前还有人跟我硬杠,说车型少没问题,苹果机型也少。问题是,谁都能当苹果么?汽车行业和手机行业有可比性么?
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发表于 昨天 11:19 | 显示全部楼层
6月10日,熊征宇带队赴广州市走访考察广东小鹏汽车科技集团有限公司,并与小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏举行工作座谈。

在广州小鹏科技园,熊征宇一行先后参观小鹏汽车AI出行体验中心、全球销售旗舰中心和汇天飞行汽车博物馆,详细了解企业成长历程、生产经营和区域战略布局等情况。在随后召开的座谈会上,双方就进一步深化全方位战略合作、加快推进合作项目落地进行了深入交流。
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发表于 昨天 11:51 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-6-11 16:16
汉南厂目前没有资质,年产40万辆,下个月投产。

没有资质怎么生产
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发表于 昨天 14:59 | 显示全部楼层

参照之前小鹏汽车在汉生产模式,小鹏武汉厂也没有资质
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