【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

陈志999

ACacqq 发表于 2020-11-7 13:58
望朝岭立交附近可供开发得土地还有很多啊，先建就是好，省的拆迁了

所以洛阳环城快速路比较容易修，基本上不需要怎么拆迁

陈志999

anthonytsing 发表于 2020-11-8 11:39

西环应该全段高架，禁止大货车非机动车通行

陈志999

anthonytsing 发表于 2020-11-8 11:39

好像北往西匝道还没修？

ACacqq

airuoliuyun 发表于 2020-11-10 14:26
这个是哪里？？？

是新伊大街

陈志999

快速路不能一段一段的修，南昌路高架就是这样，只是把堵点转移了

kuohu

陈志999 发表于 2020-11-10 19:39
快速路不能一段一段的修，南昌路高架就是这样，只是把堵点转移了

南昌路的定位本来就不是快速路，所以不存在你说的问题吧。

kuohu

陈志999 发表于 2020-11-10 19:21
西环应该全段高架，禁止大货车非机动车通行

西环路本来就是让大货车跑的，禁行了，让大货车走哪里？再往西也没路了吧。

陈志999

kuohu 发表于 2020-11-10 19:46
西环路本来就是让大货车跑的，禁行了，让大货车走哪里？再往西也没路了吧。

走高速啊，现在西环过了周山隧道都是城市区了，让大车走确实不合适

陈志999

kuohu 发表于 2020-11-10 19:45
南昌路的定位本来就不是快速路，所以不存在你说的问题吧。

其实可以按快速路标准设计一直到牡丹广场的

kuohu

陈志999 发表于 2020-11-10 19:48
其实可以按快速路标准设计一直到牡丹广场的

快速路到牡丹广场后，如何解决？那个路口有点复杂，处理不好，只会导致大量车辆压在牡丹广场啊。

kuohu

陈志999 发表于 2020-11-10 19:48
走高速啊，现在西环过了周山隧道都是城市区了，让大车走确实不合适

那除非高速免费，否则凭空让大货车增加成本也不合适啊。

陈志999

kuohu 发表于 2020-11-10 20:01
快速路到牡丹广场后，如何解决？那个路口有点复杂，处理不好，只会导致大量车辆压在牡丹广场啊。

太原路，天津路隧道，禁止左转，路口弄人行天桥，而且我发现主要车流量集中在九都路以南区域

陈志999

kuohu 发表于 2020-11-10 20:02
那除非高速免费，否则凭空让大货车增加成本也不合适啊。

凭啥让大货车免费走高速？大车就不应该走城市道路，也就是洛阳这几年快速发展期让这样搞

kuohu

陈志999 发表于 2020-11-10 20:04
凭啥让大货车免费走高速？大车就不应该走城市道路，也就是洛阳这几年快速发展期让这样搞

你说的大货车不走城区原则上当然是对的，但是前提是在城区外围要有路可供货车通行，你都没路，强迫货车走高速，还要收费，这不合适吧？

陈志999

anthonytsing 发表于 2020-11-10 16:52

玻璃厂路高架是4车道还是6车道啊？跟九都路怎么衔接