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发表于 2016-5-12 12:41:38
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看到一个专业科普贴 解释钢箱梁和现浇混凝土的区别
“由于受力特点、构件自重限制、经济性的原因,预制箱梁无法做到太长,一般30-40米就差不多了。好处是可以预先在其它预制场地做好后,运到现场吊装快,封路或封航时间少,成本低,施工组织设计灵活。但主要是无法解决大跨度的问题。
就算你不管经济性,预制出100米长的箱梁,这么长你怎么运输?这么大自重怎么起吊?
现浇箱梁,成本高些,可以做到上百米甚至几百米的跨度,但工期长,施工时,无论支架还是挂篮法施工,都对下行道路或航道有很大影响。
有些大桥,会在引桥、短跨度处用预制箱梁,在中间最大跨度用于通航或上跨立交处设计成现浇箱梁。”
PS: 太原还有用过钢箱梁做跨线桥的先例吗
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