2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

金猪贺岁

bluenoah 发表于 2025-2-27 13:31
很多人没搞明白换乘系数   认为越方便换乘系数越高   实际是断头路没打通比打通了高   要换两次比一次高

但最终就是换乘系数越高越方便

十六夜鬼月

亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。在2025亚布力论坛年会闭幕式上，武汉高德红外股份有限公司董事长黄立出席并发表演讲。
黄立表示，下半年将要对外发布我们自己的机器人。“现在做机器人可能有几百上千家，但我们的是独一无二的，在于驱动原理不同，我们不用电机，而是一个叫作‘人工肌肉’的专利，驱动原理和全世界都不一样，不光看起来像人，摸起来也像人，这是我们的目标。”
他也直言，“我们追求的目标难度很大，但我们只做大家没有做过的东西，如果大家都去做了，我们也去做，然后去卷，这个不叫创新，所以我们追求是最原始和最底层的一些创新。”

金猪贺岁

xieyudong 发表于 2025-2-27 13:55
那12号线通车了，是不是换成系数会进一步降低，比如汉口很多区域去武昌目前都要换乘，12号线通了不用换乘 ...

他说的不太对，换乘系数越高越方便。

bluenoah

金猪贺岁 发表于 2025-2-27 23:41
他说的不太对，换乘系数越高越方便。

根本就不是系数越高越方便       系数高只是客流数据好看       打个比方   14快线不在黄埔路设站   东边来的客流必须通过二七路换乘1到黄埔路站二次换8比14直接换8的系数要高但是不方便…换乘系数说白了是把换乘次数折算成客流数据的一个东西   

a5365800

RISTIANCO 发表于 2025-2-27 23:16
小米现在势头非常好，现在的小米，毋庸置疑，已经是国内前五的大厂了。

小米是高端制造业，实际价值不是互联网企业能比的，制造业大厂中国前三，华为，小米，比亚迪

十六夜鬼月

ddmao 发表于 2025-2-27 15:11

这算是第一个证实长存三期在建的官方公开消息了。

武汉米兰

我不是早就说了长存三期开工了么。。。顺便说下，省市区三级人员进京沟通汽车厂的事了。

MOD

武汉米兰 发表于 2025-2-28 08:43
我不是早就说了长存三期开工了么。。。顺便说下，省市区三级人员进京沟通汽车厂的事了。

厂子在哪啊，给小米哪个车的。YU7还是新SUV。

ddmao

金融界2月27日消息，有投资者在互动平台向华工科技提问：您好！请问公司质子刀技术在国内外处于什么样的水平？目前带来的收益怎么样？公司打算如何推进质子刀等高新科技技术储备的落地？

公司回答表示：质子放疗装备研发项目是公司联合承担的国 家“十三五”重大专项，该项目由公司、华中科技大学和中国原子能科学研究院联合申报，项目由华中科技大学牵头主导，华中科技大学和中国原子能研究院负责研发，目前该项目研发样机已联调出束。

巴山楚仁

2025年2月28日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     303

出港航班                     301


合计                            604

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2月27日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为410.43万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

wzgl

十六夜鬼月 发表于 2025-2-27 23:41
亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。在2025亚布力论坛年会闭幕式上，武汉高德红外 ...

还给他穿上衣服、鞋子，实现高度相似。

YW1025

武汉米兰 发表于 2025-2-28 08:43
我不是早就说了长存三期开工了么。。。顺便说下，省市区三级人员进京沟通汽车厂的事了。

看了雷总昨天发布会，雷总说了一个重点，小米汽车不走捷径，不代工，不收购工厂，都是自己工厂。

acug601603

武汉米兰 发表于 2025-2-28 08:43
我不是早就说了长存三期开工了么。。。顺便说下，省市区三级人员进京沟通汽车厂的事了。

那就是说要落地了，一次性将所有事细节敲定。

RISTIANCO

金猪贺岁 发表于 2025-2-27 23:41
他说的不太对，换乘系数越高越方便。

里程相近的情况下，就是系数越低越方便。
从A地到B地，如果直达，系数就是1，如果换乘两次，系数就是3。
当然，如果里程差距过大，系数没有可比性。

Stardust99123

线路少的时候系数高，说明有限的线网下覆盖率高规划好，线路多了地区覆盖完全之后换成系数下降，就说明便利程度上升了