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楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

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发表于 2020-8-2 16:16:52 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-2 13:20
别高兴太早,又没说改成什么了,别等公示出来个更奇葩的

嚇人      
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发表于 2020-8-2 16:23:03 | 显示全部楼层
农科院农大也是现在暂时看着还算符合 但不说虚无缥缈的12号线了 7号线到时候又在远大路星沙大道那里设一站 看着离农科院更近 难道又叫农科院北吗
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发表于 2020-8-2 17:54:11 | 显示全部楼层
长沙很多地铁站名需要改,比如二号线望城坡站,还有六号线的好几个湘雅医院站,六号线不如叫“湘雅线”算了
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发表于 2020-8-2 17:54:33 | 显示全部楼层
长沙很多地铁站名需要改,比如二号线望城坡站,还有六号线的好几个湘雅医院站,六号线不如叫“湘雅线”算了
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发表于 2020-8-2 18:01:03 来自手机 | 显示全部楼层
鸡鸡歪歪 发表于 2020-8-2 17:54
长沙很多地铁站名需要改,比如二号线望城坡站,还有六号线的好几个湘雅医院站,六号线不如叫“湘雅线”算了

望城坡,湘雅三医院 湘雅医院 湘雅二医院没毛病啊
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发表于 2020-8-2 18:09:41 | 显示全部楼层
woweizzk 发表于 2020-8-2 16:23
农科院农大也是现在暂时看着还算符合 但不说虚无缥缈的12号线了 7号线到时候又在远大路星沙大道那里设一站  ...

叫单农科院站
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发表于 2020-8-2 18:11:17 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2020-8-2 18:01
望城坡,湘雅三医院 湘雅医院 湘雅二医院没毛病啊

望城坡主要不符合使用习惯,加个括号备注汽车西站就好了,在地铁站台听到太多次问路,问去汽车西站在哪下
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发表于 2020-8-2 18:24:05 | 显示全部楼层
望城坡没毛病啊
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发表于 2020-8-2 18:52:38 | 显示全部楼层
woweizzk 发表于 2020-8-2 16:23
农科院农大也是现在暂时看着还算符合 但不说虚无缥缈的12号线了 7号线到时候又在远大路星沙大道那里设一站  ...

那里有老地名的,叫“新安”或者“新安村”站即可。
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发表于 2020-8-2 18:54:39 | 显示全部楼层
望城坡站名是没问题的,在官方语境中“汽车西站”已经叫“湘江新区综合交通枢纽客运站”了。
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发表于 2020-8-2 19:38:48 来自手机 | 显示全部楼层
反正硅胶貌似不喜欢用汽车站来命名,汽车北站叫开福区zf,汽车西站叫望城坡,由此可以推测汽车南站叫洞井铺,汽车东站叫东岸。
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发表于 2020-8-2 20:06:55 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-2 13:20
别高兴太早,又没说改成什么了,别等公示出来个更奇葩的

有没有可能学洋湖新城一样,来个梅溪新城。
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发表于 2020-8-2 22:27:18 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-2 18:11
望城坡主要不符合使用习惯,加个括号备注汽车西站就好了,在地铁站台听到太多次问路,问去汽车西站在哪下

为什么不符合,我就没听过几个说汽车西站的,都叫的是望城坡
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发表于 2020-8-2 22:49:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 hucanye 于 2020-8-2 23:03 编辑
csfluke 发表于 2020-8-2 18:11
望城坡主要不符合使用习惯,加个括号备注汽车西站就好了,在地铁站台听到太多次问路,问去汽车西站在哪下


zf本来就是刻意引导大家忘记“汽车西站”这个名字。
因为长沙还要向西,这个站老早就不叫汽车西站了。
老早以前包括地铁公交,都全部是尽可能的去掉了汽车西站。
从新建的项目名叫大河西交通枢纽,后面湘江新区申报成功后改名为湘江新区综合交通枢纽。
现在地图上也没叫“汽车西站”了。

按照规划,高铁西旁边有一个汽车客运枢纽,估计以后汽车西站就会在高铁站旁边和高铁联合运营。
未来“湘江新区综合交通枢纽”估计主要作为市内公交,地铁,市内短途,作为湘江新区的核心换乘中转站存在。


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发表于 2020-8-3 16:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
7月31日,长沙地铁6号线二标二项目长庆站-和馨园站左线盾构机顺利完成667环管片拼装,掘进里程突破千米大关,标志着项目进度又顺利迈进一大步,取得施工阶段性胜利。  长-和区间自和馨园站出站后,沿文轩路口南行,经东庆路、东方红路向南敷设到达长庆站。区间沿线周边有干渠桥梁两座,惠和梅溪峰汇、联强连筹公司等。线路轨面埋深14.5~22m,最大坡度为26‰,隧道覆土9.5~17m,隧道主要穿行于强风化板岩。区间采用盾构法施工,衬砌采用预制钢筋混凝土管片,采用错缝拼装。  据悉,左线盾构机正在以每日15米的速度稳步推进中。接下来项目部将紧抓施工质量,打造优质工程,争取8月底实现左线全面贯通。(邱吉美)
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