南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（第二跑道投入使用）

zpgggx

南宁喜来登 发表于 2025-12-26 09:40
如果南宁今年下半年以来的回升势头能保持到明年，明年南宁机场名列大陆机场第31、城市第28应该没有悬念。

明年上半年的增速应该还可以，因为翘尾因素还在，年底就有点难了。
国际如果不恢复，想回到兰州之前难度挺大，19年前后，南宁的国际中转玩得是得心应手。

猪头巷爱情01

zpgggx 发表于 2025-12-25 18:57
翘尾影响。去年10月底换季开始严控南宁机场的小时起降量，今年10月换季后其他用户小幅放开了对南宁机场的 ...

去年为啥要严控？

zhangge0506

maxxblue 发表于 2025-12-26 09:19
大家只看结果，现在全国各种排名，网友到时就看南宁机场有没有地铁，这种建不了的原因谁会去关心。

希望 ...

的确，明明已经落后了。有些人还听不得事实，只能毫无缚鸡之力的说什么你那么能喊你就去zf上班啊，或者说这些都是面子工程啊之类的话。

落后已经很可怕了，不敢正视落后，还找理由来麻痹自己，或攻击指出自己弱点的人，以此来逃避承认自己落后的话题，更可怕。

zhangge0506

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-26 19:47
去年为啥要严控？

谈判长达十多年的机场军民分离工作失败，于是J方就开始发力作业，高频率占用空域，最后导致南宁机场航班起降额度被总局强制削减50%。

maxxblue

北部湾航空的 南宁-河内 已经卖票了的， 希望能一直开下去。
如果再开个胡志明市-南宁就好了  适合旅行社做行程

佝偻迷

zhangge0506 发表于 2025-12-26 22:14
谈判长达十多年的机场军民分离工作失败，于是J方就开始发力作业，高频率占用空域，最后导致南宁机场航班 ...

那是因为空军近两年换装了新飞机，淘汰掉了老机，训练量一下就多起来了，跟军民分离工作失不失败没半毛钱关系，军方要用的时候不会在乎对民航的影响

摄迷迷

楼上说得很对，南宁机场君明两用不是这两年才有，都几十年了，几十年都没关过遮阳板，什么机都随便拍，因为那都是掉了鸭的老爷鸡，你怎么拍都无所谓，这两年因为鸟枪换泡了，不能给你看，更不准拍，所有才关窗，也就从这时开始，民航受到前所未有的影响，不要怪地方，更不能怪其它用户，在国家安全和地方局部经济利益之间，孰轻孰重，是个正常人都拎得清。

5432154321

lhy1861 发表于 2025-12-26 10:48
看看笑话就行，在论坛这里喊破天，也没人关注.....
要不你就去发改委上班....凭你极有可能扭转局面...

有的，那些追着他骂的一直关注