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楼主: 长洲府尹

苏州北动车运用所发布招标

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发表于 2026-10-9 18:14:03 | 显示全部楼层
asdzxc123456 发表于 2026-10-9 18:02
所以是有联络线了吗

不是联络线,是动走线,京沪线的车晚上可以停苏州北动车所过夜,让苏州北站京沪站台具备始发终到能力,顺带解决苏州北末班车过早的问题。
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发表于 2026-10-9 18:14:31 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-9 17:46
xhs上看到有人发了省fgw最新回复:苏州北站京沪场动车走行线项目已纳入《江苏省“十五五”铁路发展规划》

这里边没说是 京沪啊。
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发表于 2026-10-9 18:14:41 | 显示全部楼层
asdzxc123456 发表于 2026-10-9 18:02
所以是有联络线了吗

不是。不搭噶。
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 楼主| 发表于 2026-10-9 18:21:12 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-9 18:14
这里边没说是 京沪啊。


通甬和城际的动走线都在各自工程里的,没有必要特意作为一个项目纳入规划啊
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发表于 2026-10-9 18:31:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-9 19:06 编辑
长洲府尹 发表于 2026-10-9 18:21
通甬和城际的动走线都在各自工程里的,没有必要特意作为一个项目纳入规划啊


在建项目也是纳入规划的,到时候看具体表述吧。
不过这条线能落地的话也不意外,上海局想要这条线提高车底的调配能力,苏州又愿意出钱,最后只要搞定北京就行了。这动走线不载客,也不涉及混跑,北京那边不至于像之前如通苏湖那样为难。
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发表于 2026-10-9 19:09:23 | 显示全部楼层
增加始发,好事。
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发表于 2026-10-9 19:11:03 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-9 18:31
在建项目也是纳入规划的,到时候看具体表述吧。
不过这条线能落地的话也不意外,上海局想要这条线提高 ...

据可靠消息,已经搞定了。
目前还没开工,估计是因为涉及到穿越如通苏湖城际,需要穿越的如通苏湖部分初步设计还没最终定稿。

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发表于 2026-10-9 19:15:51 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-10-9 19:11
据可靠消息,已经搞定了。
目前还没开工,估计是因为涉及到穿越如通苏湖城际,需要穿越的如通苏湖部分初 ...

nice,nice
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发表于 2026-10-9 19:17:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-9 19:56 编辑
勇敢的2021 发表于 2026-10-9 19:11
据可靠消息,已经搞定了。
目前还没开工,估计是因为涉及到穿越如通苏湖城际,需要穿越的如通苏湖部分初 ...


蛮好。以后晚上11点也能有虹桥回北站的高铁了。
等 7号线开通到北站之后,苏州站、北站 地铁回湖东的时间相差不多,多了很多选择。
只可惜 7号线不是GOA4,关门到开车耽搁不少时间。不知道以后还有机会升级不。
不过 2号线也不是GOA4,北站到苏州站 12.9公里,只要 21分钟;7号线常楼-惹云桥 12.3公里,距离更短,却要 24分钟,为啥这么慢?
不考虑拉风箱的区段,参考7号线 惹云桥-春申湖东路,7站,9.0公里,18分钟;而 2号线,苏州站-富元路站,也是 7站,9.5公里,距离更长,只要 16分钟。
搞得最后即使 7号线通到北站,不用绕远了,但节省时间完全不及预期。唯独最大的好处是,7号线通到北站之后,奥体到北站票价能从现在的 6元降至 5元。
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发表于 2026-10-9 19:20:10 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-10-9 19:11
据可靠消息,已经搞定了。
目前还没开工,估计是因为涉及到穿越如通苏湖城际,需要穿越的如通苏湖部分初 ...

如通苏湖这段在建,很简单的,只要做个设计变更,或者连设计变更都不要。如果已经建好,运行了,会有点麻烦
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发表于 2026-10-9 20:09:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 childish 于 2026-10-9 20:19 编辑
zimmer89 发表于 2026-10-9 19:17
蛮好。以后晚上11点也能有虹桥回北站的高铁了。
等 7号线开通到北站之后,苏州站、北站 地铁回湖东的 ...


苏轨有啥升级动力不  节约人力成本?
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发表于 2026-10-9 20:28:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-9 20:31 编辑
childish 发表于 2026-10-9 20:09
苏轨有啥升级动力不  节约人力成本?


不知。我也只是说说。没抱希望。
其实不用升级,只要 7号线能像 2号线一样的效率,惹云桥-北站区段就足够能再节省 4分钟。
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 楼主| 发表于 2026-10-10 09:27:23 | 显示全部楼层
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段(不含先期实施段站前工程、园区站站房)与高铁苏州北站动车所上盖开发工程(盖板工程)

DCS-TJ-SG01标段,包括:
(1)苏州北城际动车运用所范围内土建工程:包括路基、桥涵、房建及相关配套工程、通所道路及相关站后预埋工程。
(2)盖板工程:1轴-122轴范围内基坑工程,盖板基础、梁、板、柱等结构工程,盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程,盖上临时工程,埋地雨水沟,防雷接地及等电位连结,垂直交通核预留基坑,盖边装饰幕墙,8#、9#抗震单元位置双柱共用承台以及共用承台在二标段侧预留的3m短柱及柱插筋。

DCS-TJ-SG02标段,包括:
①苏州北城际动车运用所范围内土建工程:包括路基、桥涵、房建及相关配套工程、通所道路及相关站后预埋工程。
②盖板工程:123轴-260轴范围内基坑工程,盖板基础、梁、板、柱等结构工程,盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程,盖上临时工程,埋地雨水沟,防雷接地及等电位连结,垂直交通核预留基坑,盖边装饰幕墙,8#、9#抗震单元位置顶部盖板变形缝。其中动车所上盖轨道车站预留工程中基坑内的桩基、承台、地梁、正负零标高以下的盖板柱及柱预留接头由动车所上盖轨道车站预留工程实施,不在本标段建设范围内。

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发表于 2026-10-10 09:42:10 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-9 18:14
这里边没说是 京沪啊。

去看了发帖人发的帖子,fgw的回复是针对这个提问

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发表于 2026-10-10 09:45:55 | 显示全部楼层
szmdwzc 发表于 2026-10-10 09:42
去看了发帖人发的帖子,fgw的回复是针对这个提问

嗯,在那边看到了。
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