芜湖长江四桥 南航道桥 七月十六日 南主塔混凝土塔柱全部施工完成

50后的马叔

6月20日，随着最后一方混凝土完成入模振捣，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇前锚室底板浇筑施工全部顺利完成，标志着被誉为大桥"巨型秤砣"的南锚碇，其前锚室完成"筑底"。
张靖皋长江大桥南航道桥跨江主桥跨径2300米，是目前世界最大跨度悬索桥。中交二航局承建的南锚碇是大桥主要的受力结构，采用重力式锚碇，锚体长110米，高52.5米，宽87.45米，从功能、受力、施工等方面锚体可分为锚块、散索鞍支墩及前、后锚室等部分。
而前锚室通过底板、侧墙、顶板及前墙合围形成封闭式受力空间。
在施工过程中，南锚碇实现了三项桥梁建造技术世界首创：一是在锚碇基础施工阶段，首创超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础；二是在锚块施工阶，首创是智能感知可更换锚固体系，通过前锚面连接器两侧预埋固定端锚具，实现锚固体系更换；三是在前后锚室等施工阶段，首创是全桥一体化智能防腐体系。
前锚室由锚体的前锚面、底板、侧墙和顶板组成一个密封的系统，大桥两根主缆在此分散成502根索股，锚固到前锚面上，在此"安家乐业"，并保持百年无恙。如果把大桥主缆比作树干，其索股就如树根，根深蒂固，锚碇就是大桥主缆的根蒂。前锚室底板分11层施工完成，浇筑施工分上游、下游两部分分段推进，施工精细把控结构厚度，底板常规区域厚度为1米，全程共计浇筑混凝土1741立方米。
前锚室底板具有较大坡度，水平夹角约38度，从侧面看，锚碇前锚面和前锚室地板就如一个大大的"对号"，在"对号"的上坡面施工，支架搭设、模板施工、钢筋绑扎等，都存在较大难度。项目部严守质量和安全双重底线，实现关键节点月月有突破、阶段任务步步有成效，整体施工高效有序推进。
前锚室底板的顺利浇筑完成，进一步完善了南锚碇整体受力体系，显著提升了锚碇整体结构的稳定性与安全性。下一步，项目部将持续稳步推进各项后续工序，有序开展锚固系统施工、前锚室侧墙现浇、顶板预制 T 梁施工及临时支架拆除等作业，高质量完成各项节点目标。

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锚锭模样

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7月1日，芜湖泰山路长江大桥南主塔混凝土塔柱全部施工完成，为后续钢塔节段施工奠定坚实基础。

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该桥主航道桥设计为主跨1410米悬索桥，是安徽省最大跨径桥梁，被誉为“皖江第一跨”。其中，桥塔采用门式设计，为钢箱-核心筒混凝土组合式索塔，总高219米。混凝土塔柱总高19.2米，采用单箱双室截面，横桥向等宽、纵桥向变宽布置。
本次施工完成的混凝土塔柱采用上、下游侧塔柱分步进行，对施工精度、安全管控、混凝土外观及浇筑质量提出较高要求。5月以来，项目团队抢抓长江水位黄金期，同汛期赛跑，精组织、严把控，有序推进塔柱施工。施工采用一模到顶施工工艺，混凝土按每层30厘米厚度分层浇筑，全程执行“快插慢拔”振捣标准，并配套大体积混凝土温控系统，有效保障了塔身内实外美。

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大吨位塔吊还没有安装

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攻坚突破！中交一公局集团芜湖泰山路长江大桥北锚碇沉井钢壳混凝土浇筑圆满完成
2026-07-04 18:12:53   中华网

近日，备受关注的“皖江第一跨”芜湖泰山路长江大桥建设再传捷报，项目关键控制性工程——由中交一公局集团承建的北岸锚碇沉井钢壳混凝土浇筑施工全部顺利完成。此次节点任务的圆满收官，标志着大桥北锚碇核心基础施工取得关键性突破，为后续沉井下沉、主体结构施工及整桥贯通筑牢了坚实基础，推动项目建设迈入全新阶段。

芜湖泰山路长江大桥作为芜湖市第四座跨江大桥，也是安徽省重点交通工程、省内最大跨径桥梁，主跨1410米，采用超大跨径悬索桥设计，对完善皖江区域交通路网、畅通南北交通脉络、助力区域经济协同发展具有重大战略意义。而锚碇作为悬索桥的“定海神针”，是承载主缆拉力、稳固整桥主体的核心关键结构，直接决定大桥的整体稳定性与使用寿命，施工难度、技术标准及质量要求极高。

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北锚碇沉井是大桥北岸核心承重基础，钢壳混凝土浇筑工序更是沉井施工的重中之重，兼具结构受力复杂、施工精度严苛、作业环境复杂、混凝土浇筑体量集中等多重难点。沉井钢壳作为地下基础的核心围护与承重结构，兼具防水、支护、承重三重作用，其混凝土浇筑质量直接关系沉井整体结构刚度、密封性和承载能力，是保障后续深水、深埋施工安全的关键环节。

为高效、高质完成本次浇筑施工，项目管理团队立足工程实际，提前统筹谋划、精准科学部署。针对大方量混凝土浇筑易出现温差裂缝、密实度不足、钢壳贴合度不均等技术难题，团队优化专项施工方案，采用分层分段、连续浇筑、对称振捣的施工工艺，全程严控混凝土配比、浇筑速度及振捣厚度。同时，项目依托成套水力破土配套施工技术，结合实时监测，对钢壳变形、混凝土沉降、结构应力等关键指标进行实时动态监测，全程落实标准化、精细化管控，有效规避各类施工风险，彻底保障浇筑施工的连续性、规范性与安全性。

施工期间，全体建设人员坚守施工一线，克服长江沿岸水文条件复杂、高空露天作业、交叉工序繁多等诸多挑战，严格恪守施工规范与质量标准，细化各工序衔接，压实各岗位责任，昼夜抢抓施工工期，高效完成全部钢壳混凝土浇筑作业，且经全方位检测，施工质量全部达标，各项技术指标均满足设计及规范要求。

此次北锚碇沉井钢壳混凝土浇筑顺利完工，不仅攻克了大桥北岸基础施工的核心难点，补齐了关键施工节点，也为后续沉井接高施工积累了成熟的施工经验。下一步，项目全体建设者将持续保持攻坚态势，紧盯年度建设目标，严把安全质量关口，稳步推进后续工序施工，全力以赴提速项目建设进度，力争早日建成通车，打造皖江跨江通道标杆工程，为芜湖城市发展、皖江区域互联互通注入强劲交通动能。（刁晓萌）

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这大桥的所有桥墩子哈都出水面和地面了啊？

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fdcyxk 发表于 2026-7-8 16:09
这大桥的所有桥墩子哈都出水面和地面了啊？

只有南塔

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陈桥洲，南航道桥北主墩塔柱施工

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北锚碇沉井施工现场

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