<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

fx_0772 · 发表于 2016-11-14 12:10:45

外省人士发表于 2016-11-14 00:23
重连16节何止，外省最大1600都有

但是柳州一个过路站不可能全部塞满

亮崽呃 · 发表于 2016-11-14 12:43:39

fx_0772 发表于 2016-11-14 12:10
但是柳州一个过路站不可能全部塞满

就算是始发大战北京上海广州都不一定能塞满，总要有一定票额分给沿途过路站的。

外省人士 · 发表于 2016-11-14 13:34:51

亮崽呃发表于 2016-11-14 12:43
就算是始发大战北京上海广州都不一定能塞满，总要有一定票额分给沿途过路站的。

参考南宁东到广州南的标杆直达车，一站到底，一天好像有好几班了

aa245578406 · 发表于 2016-11-14 13:54:31

17.1.5 1．乌鲁木齐～南宁T284/1 T282/3次、成都～深圳西K588/5 K586/7次、西宁～南宁K750/47 K748/9次、广元（重庆北）～深圳西K838/5 K836/7次、襄阳～湛江K1473/2/3 K1474/1/4次、西安～湛江K1698/5 K1696/7次、张家界～南宁2011/2次计7对在柳州枢纽均改经由洛满～福塘～成团～柳江～进德运行，往返均取消柳州、增加柳江停站办理客运业务。

亮崽呃 · 发表于 2016-11-14 16:21:49

外省人士发表于 2016-11-14 13:34
参考南宁东到广州南的标杆直达车，一站到底，一天好像有好几班了

你讲那个标杆车不一样，他一站直达的，不存在预留其他站的问题。

air_china · 发表于 2016-11-14 16:44:05

aa245578406 发表于 2016-11-14 13:54
17.1.5 1．乌鲁木齐～南宁T284/1 T282/3次、成都～深圳西K588/5 K586/7次、西宁～南宁K750/47 K748/9 ...

挺好！

air_china · 发表于 2016-11-14 18:25:38

aa245578406 发表于 2016-11-14 13:54
17.1.5 1．乌鲁木齐～南宁T284/1 T282/3次、成都～深圳西K588/5 K586/7次、西宁～南宁K750/47 K748/9 ...

看来联络线弄差不多了！其实也没转移几趟车！

luojunwen · 发表于 2016-11-14 18:26:32

挺好的

air_china · 发表于 2016-11-14 19:01:57

luojunwen 发表于 2016-11-14 18:26
挺好的

把柳州到柳江站的路搞好点回头不用移回来了！

luojunwen · 发表于 2016-11-14 19:04:25

air_china 发表于 2016-11-14 19:01
把柳州到柳江站的路搞好点回头不用移回来了！

会减少柳州站发送人数哦

wuhanliuzhou · 发表于 2016-11-14 19:20:52

luojunwen 发表于 2016-11-14 19:04
会减少柳州站发送人数哦

柳江站接发量肯定计入柳州站

air_china · 发表于 2016-11-14 20:02:52

luojunwen 发表于 2016-11-14 19:04
会减少柳州站发送人数哦

把蛋糕做大呀！以后柳州还要有新站的呀！

唯愿时光清浅 · 发表于 2016-11-14 21:45:53

我想知道芜湖站高候的长度和宽度是多少？

luojunwen · 发表于 2016-11-14 21:57:57

wuhanliuzhou 发表于 2016-11-14 19:20
柳江站接发量肯定计入柳州站

柳江不计哦，柳州站是路局直属站，柳江站应属于柳州车务段。

aa1993 · 发表于 2016-11-14 21:59:48

luojunwen 发表于 2016-11-14 19:04
会减少柳州站发送人数哦

，，不然你以为桂林站凭什么赢柳州那么多，，，桂林地区的发送量，，按六个站来做，，加加减减，，桂林的发送量根本和柳州差不大

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