|
发表于 2020-7-11 16:36:55
来自手机
|
显示全部楼层
7月8日,长沙地铁6号线省图书新馆站经过持续掀起大干高潮、抢抓节点施工后,在汛期来临之前顺利完成了6号线部分主体结构封顶,为下一步整个车站主体结构施工奠定了坚实基础。 省图书新馆站位于梅溪湖二期雪松路与金菊路交叉路口南侧,为6号线与2号线T形换乘站。6号线车站为地下两层岛式车站,采用地下两层三柱四跨钢筋混凝土框架结构。车站全长240.00米,标准段宽23.30米,有效站台宽14米,有效站台中心里程处顶板覆土为3.683米,有效站台中心里程处轨面埋深为16.613米。其中,共设置3个出入口、4组风亭,小里程端设盾构接收井,大里程端设盾构始发井。 长沙地铁6号线省图书新馆站是项目承建的唯一换乘站。自2018年12月开工建设以来,项目部超前谋划、科学管理,合理优化施工工序,通过加大人力、机械、物资资源投入,大力开展“大干二季度”劳动竞赛活动,调动了全员施工生产积极性,迅速掀起了施工大干高潮。同时,项目部成立了活动领导小组,明确分工,逐级负责。领导班子成员按照分工同各工区负责人、现场施工员一起,按照编排的“大干二季度”总体目标中省图书新观众的要求,调查掌握施工人员安排、机械配备等各类资源情况,充分考虑气候条件、材料供应、外部环境的影响,以每周为一个周期将任务指标限时限额具体分解,力争做到以周保旬、以旬保月、以月保目标。此外,项目部还编排出合理的各阶段工作计划,每日召开碰头会,重点分析滞后原因并解决问题。针对实施过程中计划与实际进度不符的情况,项目部尽快调整解决,对前期未完成的生产任务想方设法进行弥补。 项目全体参建人员紧密围绕目标节点,坚持安全、质量、进度齐头并进,克服多项技术难题,狠抓安全质量工作,确保了车站主体结构封顶节点目标如期完成,比业主计划节点提前了一个星期。 这是继6月30日以来项目部又一个封顶的车站。此次节点目标的完成极大地鼓舞了员工的士气,增强了项目部全体人员向局和公司交上一份满意答卷的信心和决心。(汤思宇) |
|