【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

ilovegy · 发表于 2013-6-19 05:37:13

回复 3085# woodbrain

云南，昆明，昆明机场有什么权力限制开通贵阳到云南地方机场航线的权力。云南又不是一个国家。而且，云南属西南局管。当然他们可以施加影响力，但是还是看贵阳自身能否做大做强！

1569178690 · 发表于 2013-6-19 11:44:53

小道消息：今年南航贵州不会来飞机了

zoo1126 · 发表于 2013-6-19 12:30:04

今年破1000万没什么问题

qqcheng3 · 发表于 2013-6-19 15:29:33

回复 3103# 1569178690

ilovegy · 发表于 2013-6-19 16:42:37

小道消息：今年南航贵州不会来飞机了
1569178690 发表于 2013-6-19 11:44

天，大大的坏消息。CZ贵州好歹来一个777或者330压压轴啊。。。一水的小飞机。。。情何以堪。

gzgydxljx · 发表于 2013-6-19 17:21:40

贵州的客流量就那大，没法子

tonywys · 发表于 2013-6-19 17:21:41

南航贵州没救了，现在是进退两难啊！

qrx12340 · 发表于 2013-6-19 17:24:08

记者日前从深圳航空获悉，深航首批暑运（7月1日~8月底）加班航班上线销售。首批加班深圳贵阳、深圳宜宾航班，并优化深圳南昌航班。

据了解，深航新增深圳贵阳ZH9781航班，每天一班，深圳出港21时25分，23时抵达贵阳；返程ZH9782航班，23时40分贵阳起飞，次日1时15分返回深圳。深航深圳贵阳达到每天4班，深圳出港时刻：7时40分、13时25分、18时15分、21时25分。

1569178690 · 发表于 2013-6-19 17:30:21

但是是因为缺飞的原因，会改善的，不要太泄气，搞不好明年一次性到位呢，毕竟现在其他部门都扩招了很多，机务、地服、乘务啊都到位了，缺的是飞行员，看看政府怎么跟南航协调了，协调的快的话，飞机还是能来的

1569178690 · 发表于 2013-6-19 20:24:35

又据消息7月1日起海航贵阳至北京航线增至每日两班，均用330！！一班7106用332，另一班7190用333！这样贵阳就有三班330了

tonywys · 发表于 2013-6-19 20:41:35

又据消息7月1日起海航贵阳至北京航线增至每日两班，均用330！！一班7106用332，另一班7190用333！这样 ...
1569178690 发表于 2013-6-19 20:24

我怎么感觉现在海航更重视贵州市场，旗下的天津航空在贵阳的过夜飞机都已经5架了，现在又用两家宽体客机执飞，又何必死拽着南航呢？飞飞不够，是应该说南航发展太快呢，还是太快呢？................

crest · 发表于 2013-6-19 21:20:02

我怎么感觉现在海航更重视贵州市场，旗下的天津航空在贵阳的过夜飞机都已经5架了，现在又用两家宽体客机执 ...
tonywys 发表于 2013-6-19 20:41

应该是省政府这边总觉得要扶持自己的航空公司吧，所以一再权衡，但可惜白菜又觉得KWE可有可无，真还不如下大力气引进海航算了。

1569178690 · 发表于 2013-6-19 21:51:17

南航已经是定局了，总不可能让南航滚蛋吧，所以我觉得贵州航空要发展只有两条路，一、南航重新壮大贵州，二、贵州拿回大部分股权，相当于脱出去（也不可能完全让南航一点不占）。各位觉得呢？？

阳光罐 · 发表于 2013-6-19 21:56:40

回复 3113# crest

南航贵州不给力，南航北京居然也对贵州市场熟视无睹。。

阳光罐 · 发表于 2013-6-19 21:58:22

又据消息7月1日起海航贵阳至北京航线增至每日两班，均用330！！一班7106用332，另一班7190用333！这样 ...
1569178690 发表于 2013-6-19 20:24

看看人家海航多有诚意啊。。可惜热脸贴冷屁股。。

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