武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

bill2014

bestkaka 发表于 2026-1-21 09:19
看到爆料：岚图26年两新车，泰山8，比梦想家小一号的MPV。

新能源MPV 26年会非常卷：智界、享界、尊界都 ...

这张图吧，智已整理的市场挑战，爆料了各车企一些车型及其上市时间

bestkaka

bill2014 发表于 2026-1-21 09:40
这张图吧，智已整理的市场挑战，爆料了各车企一些车型及其上市时间

没看到奕境

bill2014

bestkaka 发表于 2026-1-21 09:43
没看到奕境

这张图本来就不全面，智已自己整理的而已，实际上即将上市的车型远比这图上的多

walkerlucker

26年感觉东风更难了，岚图梦想家之前销量还不错，26年这么多界出MPV车型，肯定会分走一部分岚图梦想家的目标客户

glm0928

新能源车竞争这么激烈肯定是难的，简单的赛道产业规模小所以没什么竞争

hxxhxx

bill2014 发表于 2026-1-20 22:42
欧洲去年有百分之三四十的关税，易捷特去年全年只卖了2.7万台。即使前年在加关税前，由于中国出口到欧 ...

除了上汽名爵，其他国产汽车去欧洲都是新品牌，品牌上欧洲人肯定更认同日系，哪怕中国品牌当地建厂，日系对欧洲也有天然优势。除非本田重新在欧洲建厂，那么从中国厂出口就是成本最优解。不用想一年几十万辆出口，哪怕只有几万辆对于东风来说也是好生意。

bill2014

hxxhxx 发表于 2026-1-21 15:57
除了上汽名爵，其他国产汽车去欧洲都是新品牌，品牌上欧洲人肯定更认同日系，哪怕中国品牌当地建厂，日系 ...

欧洲作为汽车发祥地，豪华品牌云集，从骨子里就看不起长期做中低端车的日系，中国车企制造的是更先进、性能比其它品牌强得多的电动车，不敢苟同欧洲人更认同带关税的日系车。查了下，本田在欧洲市场2025年上半年销量为44,766辆（19.1%下滑），包含从中国出口的电动车，电动车销量估计都没领跑小鹏多。

hxxhxx

bill2014 发表于 2026-1-21 16:39
欧洲作为汽车发祥地，豪华品牌云集，从骨子里就看不起长期做中低端车的日系，中国车企制造的是更先进、 ...

那是本田自己都没想好怎么利用中国产能，而且看不起日系车这个定论怎么来的？丰田去年欧洲销量超百万辆，这还要怎么看得起？你说的那几个国产品牌加起来有没有这个销量？只是本田欧洲布局不行而已，如果利用中国产线降低成本本田在欧洲并不是没有机会。

hxxhxx

bill2014 发表于 2026-1-21 16:39
欧洲作为汽车发祥地，豪华品牌云集，从骨子里就看不起长期做中低端车的日系，中国车企制造的是更先进、 ...

不要为了反驳而反驳，丰田去年欧洲销量百万辆，说明日系品牌在欧洲是有影响力的，本田在欧洲出口的车型基本都是日本产的，中国产的极少，价格并不低。如果本田能认清市场情况，利用中国产能进行出口，成本肯定比日本本土要低，做到丰田这种级别肯定很难，做到15万辆+的级别难道是什么异想天开的事情吗，这里面东风如果能拿3-5万辆的增量不行吗？

hxxhxx

bill2014 发表于 2026-1-21 16:39
欧洲作为汽车发祥地，豪华品牌云集，从骨子里就看不起长期做中低端车的日系，中国车企制造的是更先进、 ...

同样的思路，如果法系品牌利用东风产能和供应链，卖到东南亚、澳洲也是一种思路。不说做得多好，一下子就十几万加的销量，一年就算是五万辆对东风来说也是相当不错的。

acug601603

bill2014 发表于 2026-1-21 16:39
欧洲作为汽车发祥地，豪华品牌云集，从骨子里就看不起长期做中低端车的日系，中国车企制造的是更先进、 ...

不用质疑，日本车在美国与欧洲是主脚，过去是，现在还是。