【广西高速公路2018-2030规划】（进度实时更新跟踪）

自由奔跑

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南百高速改扩建南宁-坛洛段农转建设用地已批复，即将全线动工，去年4月坛洛-百色段先行批复用地造成南坛段进度落后一年，希望南坛段加快进度努力追赶，毕竟右江那莫大桥新建姊妹桥是一个主要控制点，容易拖进度，争取2028年底同步建成同车

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钦防高速公路和铁路，都是营收大户

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      凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）等4个项目用地报批组卷材料已报至自然资源部。

tangrmyi

自由奔跑 发表于 2026-7-16 23:11
凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）等4个项目用地报批组卷材料已报至自然资源部。

凤岭北东沿高速地都刨的差不多了，才到报送自然局？

pengpai

tangrmyi 发表于 2026-7-18 21:51
凤岭北东沿高速地都刨的差不多了，才到报送自然局？

正常的，走流程的东西，又不会拒绝批复。

你会发现好多（高铁、高速）都在走流程，但是现实已经开工建设。

永清广还在走流程，但是高铁桥墩子都建好了

京九也在走流程，已经开工了

aHK

三、关于“加强统筹协调，稳步推进G324五塘至双定公路建设”建议经核查，G324五塘至双定一级公路全长约55.9公里，按双向四车道标准建设，设计时速80公里／小时，项目估算总投资33.6亿元。目前该项目已列入广西“十五五”现代综合交通运输体系发展规划，完成了工程可行性研究报告编制并通过自治区交通运输厅行业审查，社会稳定风险评估报告也已编制完成，初步设计内审会也已召开。该项目投资额较大，原计划采用收费公路模式推进。2026年4月10日、5月8日，交通运输部先后召开收费公路到期项目处置暨2025年收费公路统计工作视频会议，明确提出暂缓一级公路收费权限审批，“十五五”期间不再支持新建收费一级公路。受国 家政策调整影响，该项目已无法按原收费公路模式实施；同时受当前财政紧张的客观条件限制，项目也不具备财政全额投资建设的条件，因此短期内暂不具备实施条件。下一步，我局将持续跟踪国家收费公路政策调整动向，加强与自治区交通运输厅的沟通对接，同时会同市发改、财政等相关部门，积极探索新的项目投融资模式，多渠道研究筹措项目建设资金。待政策条件和资金条件成熟后，再按照基本建设程序稳步推进项目各项前期工作，争取项目早日落地实施。诚挚地感谢您对我市交通运输工作的关心和支持，欢迎再提宝贵意见！

南宁市交通运输局
2026年7月13日

aHK

2026年4月后，收费一级公路建设暂缓审批，可以说是停了。

twty

aHK 发表于 2026-7-28 23:39
2026年4月后，收费一级公路建设暂缓审批，可以说是停了。

那五塘至黎塘一级公路的2个收费站（五塘和黎塘收费站）都准备投入使用，还给不给收费？

aHK

twty 发表于 2026-7-28 23:51
那五塘至黎塘一级公路的2个收费站（五塘和黎塘收费站）都准备投入使用，还给不给收费？

存量已经建成、已经获批在建的收费一级公路维持原有收费协议不变，不受追溯影响

aHK

自治区层面原则上不鼓励、谨慎审批收费一级公路。
新项目要过关需要同时满足：

- 路网刚需、区域通道缺乏高速替代；

- 财务测算通行费具备偿债能力，不新增隐性债务；

- 通过自治区交通、发改、财政多部门联合审查。

趋势：广西交通运输部门已经不再新增谋划收费一级公路新项目，新项目优先方案调整为ZF财 政投资免费一级路，或者直接规划高速公路。

有独立特大桥梁、隧道另有条款，不属于普通一级公路主线范畴。

新项目不能再以“新建收费一级公路”作为方案，建议备选方案：
1）财政出资建设免费一级公路；
2）调整路线标准，申报高速公路项目。

aHK

幸运的是，南宁四环的G322五塘至新江一级公路（五新公路）基本不受本次政策收紧影响，可以正常推进。项目所有法定审批手续在国 家收紧一级收费公路政策前己全部办结。
但是同环线西段【五塘至双定一级公路】直接被卡住、暂停推进。

五塘到双定一级公路在2026年4月份己开始进入初设评审了，只差临门一脚了，太可惜了。