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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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发表于 2021-4-28 10:53:00 | 显示全部楼层
我们三号线是什么颜色呀?希望是大红色!
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发表于 2021-4-28 11:41:43 | 显示全部楼层
Martin_lg 发表于 2021-4-28 10:53
我们三号线是什么颜色呀?希望是大红色!

按照之前的各种图样,确实是中国红。2023年,三色齐开,贵阳真正实现冠盖千家城外城、笙歌十里市中市
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发表于 2021-4-28 12:01:05 | 显示全部楼层
转战3号线   希望2022.12. 31开通运营
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发表于 2021-4-28 12:13:35 | 显示全部楼层
ruiqing_900 发表于 2021-4-28 12:01
转战3号线   希望2022.12. 31开通运营

明年怕是不能哦。
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发表于 2021-4-28 13:32:38 | 显示全部楼层
3号线在装备上采用盾构,在施工方案优化和实际进度上,的确都比一二号线更好更有效率,不承认这些就不客观了。

只是群众有更大的期待,希望在接下来的强省会五年行动过程中,能多措并举保障资金,同步建设更多的新线,同步投产更多的新线。
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发表于 2021-4-28 15:09:44 | 显示全部楼层
希望明年3号线能开通
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发表于 2021-4-28 15:16:54 | 显示全部楼层

咋可能 起码2023年哦
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发表于 2021-4-28 15:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
blackbomb415605 发表于 2021-4-27 15:18
最早的版本的新路口、马王庙和太慈桥,但泰字一直只能找同音,现在不需要了。

新添寨也可以
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发表于 2021-4-28 17:44:58 来自手机 | 显示全部楼层
你是个人才,蓝绿红阵营
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发表于 2021-4-28 18:14:50 | 显示全部楼层
二号线开通了,来黑三号线了,三号线洋工磨起来
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发表于 2021-4-28 20:56:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 12:16 编辑

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发表于 2021-4-28 22:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
4月27日,贵阳轨道交通3号线农学院站到花溪公园站区间顺利下穿花溪河。


农花区间右线全长1670米,其中下穿花溪河段有41米,最小竖向埋深6.88米,上部水深5米,贯穿裂隙带14米,是典型的上软下硬地层。花溪河作为一级水源保护地,对环保要求极高,作为项目“卡脖子”施工节点,为确保顺利下穿花溪河,项目部精心组织业务骨干,提前做足各种突发情况的准备,首次采用膨润土渣土改良技术,穿越期间隧道无渗漏水,管片采用Pz2加强型管片。施工中,组织了工人两班倒,日夜鏖战,先后克服了岩溶地质、河水倒灌、地下水喷涌等诸多难点,原计划7天完成,现在提前2天下穿完成,做到了零泄漏,零污染,确保了花溪河一级水源的安全。



撰稿:黄玲玉

编辑:梁正彬

审稿:孟又新
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发表于 2021-4-28 22:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
农花区间隧道实景

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发表于 2021-4-28 22:50:22 | 显示全部楼层
接下来就期待三号线了
不知道今年底或者明年3月有没有可能实现洞通?
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发表于 2021-4-29 03:56:08 | 显示全部楼层
贵阳地铁2期批复看了真的要等到2030年了
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