【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉，涉城市定位、重点任务、政策支持等】

anthonytsing

《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》全文印发

雨花石

加强毗邻省区铁路干线连接和支线、专用线建设，强化跨省高速公路建设，加密城市群城际交通网络，更加高效地连通沿黄主要经济区。加快建设洛阳到山西的旅游快速通道建设和南北岸沿黄公路相连，加快建设洛阳汝州快速通道。黄河高质量发展文化旅游方面占了不少篇幅虽然没提到洛阳但很多都和洛阳有关，专项文物遗址保护利用这个机会抓紧把洛阳境内现存文物遗迹保护展示出来，还有王城帝陵的保护修复，石窟保护。说可以多建一些黄河博物馆，洛阳临黄河主要是新安孟津两地但都有博物馆可以在新安黄河边建设洛阳移民博物馆，孟津黄河岸边建设洛阳渡口博物馆增添吉利展区。还谈到应急处置提高场馆建设基础设施，孟津吉利没有大型体验场所，可以和博物馆一起建在孟津黄河边的坡地上，离孟津吉利都不远，加强两地联系，孟津在山区中吉利在黄河边都需要建设这种大型应急场馆。伊川南交通便捷旅游农业资源丰富位于伊川汝阳嵩县之间可以发展农副物流等产业，嵩县位于陆浑水库边可开发土地不多可以和伊川汝阳抱团发展，重点发展伊川南部地区可以在九皋山下地势高的台地建设三县公用的体育中心并作为应急场所

河洛宁静

河洛—三晋文化区，主要包括中游伊洛河、汾河等流域，是中华民族重要的发祥地，分布有大量文化遗存。

雨花石

洛阳山西自古都联系紧密，上次山西来洛阳救援，这次洛阳第一个去山西，两地紧密相连，加快构建两地快速通道加强联系，打通洛阳西北到运城垣曲绛县通道

anthonytsing

签约、开工、投产……洛阳各县区一大批重大项目亮相

anthonytsing

anthonytsing

leoooooo

对郑洛登无感，只感觉在吸洛阳，感觉没什么好处

anthonytsing

加快建设国家农机装备创新中心，积极创建国家轴承产业创新中心、现代制造河南实验室

雨花石

谋划建设洛阳运城旅游快速通道，黄河战略对黄河沿岸旅游发展也占了很大篇幅，洛阳运城济源的沿黄旅游资源都非常丰富，但交通闭塞对当地农村旅游发展十分不利，借助这次黄河战略可以加快此地区的交通网建设。就像前几天洛阳到山西的救援队两辆车过路费快三百，洛阳到山西西南部绕道还费钱，所以很少会有人去山西西南游玩同样，山西西南过来河南也绕也费钱，如果修一条洛阳到运城垣曲的通道会对两地的旅游发展产生质变，洛阳黄河北岸游客稀少但打开洛阳通道后会越来越对的人去山西西南游玩，山西西南也不用绕路掏过路费才能到洛阳少林寺等景点游玩，对河南山西发展都有好处，方便两地人民出行应急救灾等各个方面交流。洛阳到新安县黄河众多景区都不方便，可以借助小浪底专线南段，在常袋马岭小浪底专线拐弯处向西北新安县仓头镇孟津横水镇方向延伸，继续向西绕过黄河三岔大河口跨河湾到新安县高崖村沿北治石井黄河最窄处跨黄河到济源西部连接山西的王横线省道，黄河的几个大河湾都在新安县跨河湾建桥可以方便两地群众通行不用绕路，更加深入洛济一体化，洛阳市区市民及游客到洛阳沿黄景区会更便捷，山西修建241国道时会扩建王横线只用扩建一小段就可以连上洛阳济源这边的线路，构建洛运旅游专线对豫西晋西南的发展都会带来巨大改变

雨花石

雨花石 发表于 2021-10-11 10:51
谋划建设洛阳运城旅游快速通道，黄河战略对黄河沿岸旅游发展也占了很大篇幅，洛阳运城济源的沿黄旅游资源都 ...

这条路修的质量高一点，山西是能源煤炭大省，设计煤炭外运，就像这一段的大雨很多道路铁路停运，对煤炭运输有影响，对山西多条外联道路就多条保障，资源型发展早晚会有用完的一天到时在转型发展旅游就太晚了，及早发展旅游业对山西也是好处

anthonytsing

146亿元！中铁隧道局中标洛阳市孟津区城镇一体化综合开发项目

年年有鱼

leoooooo 发表于 2021-10-11 01:12
对郑洛登无感，只感觉在吸洛阳，感觉没什么好处

也不能这么说，只能说对洛阳是把双刃剑。一方面对接了新郑的全国性空港，对于招商引资可能会有好处，而且打通了洛阳到少林寺的旅游通道，对旅游业是个利好；另一方面，会加速洛阳机场衰败甚至关停，而且这会彻底使洛阳变成省会卫星城（当然当卫星城也不一定是坏事，但至少以后肯定对郑州的依赖性会越来越强），而且也可能加速人口产业流失

anthonytsing

制造业产业链招商行动计划出炉！洛阳九大产业集群规模力争突破5000亿元

龙四

又在画大饼·。