黔桂铁路增建二线（广西段）项目用地预审通过

qwpert

不懂就问，建了外绕线会不会减少柳州南的编组量呀，如果火车要到柳州南编组那是不是还是要走老线到柳州南，那还是要经过柳州站，这样子柳州站也加不了站台呀

高铁时代

柳州未来肯定保不住400万人，就这点客流量，还幻想增加什么车次？待会儿跟上一届一样，假大空高负债，全都进牢里面研究规划去了。

高铁时代

前两年还有419万人，去年掉到414万人，都怪你们这群毫无理想信念的年轻人，又不去多找几份工作，多交几个女朋友，多生几个娃，也不愿意去多贷款多消费，跌破400万人只是时间问题。柳州到南宁的动车票还要抢最便宜的！这还讲什么？

asd475869

太阳到进德，你不管他建不建这个是别一个问题，柳州站的货运线现在出了那一版说要拆，那怕是柳梧或三柳出的图也是柳州站建高架，可没有要拆

asd475869

也就是没有南进南出设计，不说了，你们自己看这个事乱，那怕我说上天，也有很多图或事说事

柳河东狮吼

柳州站根本不需要加站台。再过5年，衡柳350都来了，柳州东一出，柳州站主要走省内动车了。出省的  去北上广深的 车次全部去柳州东 候车。

asd475869

其实柳州站就这样固定下来就很好了，北上350，湘桂线肯定得退出来的，柳衡肯定是上货的，这样空出来，可以走一些车，而又能建新站，如果拆扩改柳州站，收益与投入很不成正比，何必呢，

高铁时代

还在做春秋大梦。柳州枢纽扩能改造工程，柳江双线特大桥旁边新建一座高铁桥难道是为了好玩吗？你蠢还是铁路蠢？重复建设第三条线，稍微调查一下桂北山区沿线人口客流量，还有实际货运量，广西又来一场大地震，又送一群人到牢里面研究规划去了，再吹十年都没用。顺便说一下南崇高铁也才250公里时速。 湖南方向货运主要走广东。

小小曾

高铁时代 发表于 2025-7-9 21:57
还在做春秋大梦。柳州枢纽扩能改造工程，柳江双线特大桥旁边新建一座高铁桥难道是为了好玩吗？你蠢还是铁路 ...

南崇高铁要不是陈5强行插队上马的吗？这个也拿来吹？

高楼靡靡之音

小小曾 发表于 2025-7-9 22:06
南崇高铁要不是陈5强行插队上马的吗？这个也拿来吹？

别理他，他脑子蠢又是睁眼瞎，你看我都不回复他，理他掉价，川普的关税大棒把他曾经吹嘘的国家和地方揍得满头包

高铁时代

我长住普吉岛、巴厘岛、三亚，美国关税战对我有什么影响？百思不得其解。 咱们老百姓纯粹爱看热闹而已，经济、人口、债务，谁谁谁又顶雷进去了，在油管平台当国际笑话讲而已。

asd475869

高铁时代 发表于 2025-7-10 17:17
我长住普吉岛、巴厘岛、三亚，美国关税战对我有什么影响？百思不得其解。 咱们老百姓纯粹爱看热闹而已 ...

唉，难咋说，请你别低头，把你那高高的头太高点，我们斗升小民不需要你的说道

asd475869

成天发那种奇奇怪怪的东西，唉知道你看不爽，看不爽闹啊，

滑稽树下你和我

高铁时代 发表于 2025-7-10 17:17
我长住普吉岛、巴厘岛、三亚，美国关税战对我有什么影响？百思不得其解。 咱们老百姓纯粹爱看热闹而已 ...

东南亚那么乱谁有钱去那啊，有钱人都定居北欧的，看来老哥还是经济条件一般

高铁时代

普吉岛、巴厘岛是最受西方游客欢迎的海岛，也是国际游客最多的海岛，阳光沙滩比基尼，满大街的欧美日韩女人，真正意义上的候鸟天堂！海边儿四星级泳池酒店淡季300多一天随便住，性价比无敌。住了几年全都混熟了。过了30岁在国内已经属于老年人了，老了组队过去养老。朝廷进军东南亚，也算是响应朝廷号召。实事求是，对于怕冷得人而言，普吉岛、巴厘岛、三亚绝对是绝佳选择，性价比无敌！广西最大的优势就是飞曼谷、新加坡、吉隆坡三个中转城市距离比较近。