对接苏州市域北部重大交通规划！,《常熟高新区高质量发展行动方案（2023-2026）》

光华大盗

childish 发表于 2023-11-18 19:34
必须的，但凡愿意松口4D或者仅货运，早让建了。

不不不，哪有的事，让建的话4C都行，客流起来了，后面很容易扩大，而且DEF什么的没什么太大参考价值，虹桥是4E不影响它的客流大于绝大部分4F

Szsummit519

货运也是大头吧

lilai

蘇州宇文宙武 发表于 2023-11-17 21:02
以后真建起来之后，就叫苏州梅友机场，把机场所在的那个村镇改名梅友，哈哈哈哈哈哈哈

哈哈，我也这么想的。

左手心的阳光

simon6698 发表于 2023-11-24 09:36
现在太原发展的是够快的，记得07年离开太原的时候，去武宿机场在离城区要50公里，打车的司机都说是乡下。

总感觉这个50公里要么是记错了，要么是被坑了，按照现在太原市的框架外围，从西北角到武宿机场所在的东南角，拐一下都不到40公里

wuchuan2y

半碗粥 发表于 2023-11-23 21:43
太原新城沿着汾河向南发展，武宿有足够的扩展空间

向南看着地方大，其实受制很严重。晋阳湖以南，汾河西岸大约25平方公里的晋阳古城遗址保护区，再往南有大约4公里宽的生态廊道，这两个点都是无法开发势必会造成主城区割裂带，主城区基本就被这两个点框住了，而再往南只能是脱离主城的产业新城。机场不行还能迁，这俩动都不能动，比机场还无解。
西和南都开发受限，基本卡死了向南发展的同时必须也要向东发展，太原晋中一体化是大方向，2035总体规划里面武宿真的是被城建包饺子。

Szsummit519

区域中心机场太原4F也就9000亩，不算小了

苏州董浜机场

光华大盗 发表于 2023-11-24 10:23
不不不，哪有的事，让建的话4C都行，客流起来了，后面很容易扩大，而且DEF什么的没什么太大参考价值，虹 ...

是的，我苏不求高大全，甚至不求所有，只求所在！造福苏州人民！

arnic2014

悠游江东 发表于 2023-11-23 09:39
常熟人民反对，加上上面严控超大，特大城市规模。大力发展县域经济！

其他四县市也是这样的想法，还有国家政策至少十年内不允许并区，现在要大力发展县域

苏州董浜机场

arnic2014 发表于 2023-11-27 11:52
其他四县市也是这样的想法，还有国家政策至少十年内不允许并区，现在要大力发展县域

也好，我苏并区了吴江，已经算吃到了红利，隔壁啥都没动呢！

jsszkkk

arnic2014 发表于 2023-11-27 11:52
其他四县市也是这样的想法，还有国家政策至少十年内不允许并区，现在要大力发展县域

城市规模不大，更难争取到资源
只有争取到资源，各个板块才能共同受益

arnic2014

jsszkkk 发表于 2023-11-27 13:09
城市规模不大，更难争取到资源
只有争取到资源，各个板块才能共同受益

国家政策不允许没办法，而且政治地位太低，如果苏州可以再并区，无锡常州其他地级市都要求怎么办？所以不可能并区的。

王小帅看大楼

arnic2014 发表于 2023-11-27 15:57
国家政策不允许没办法，而且政治地位太低，如果苏州可以再并区，无锡常州其他地级市都要求怎么办？所以不 ...

这是什么逻辑？那你看自贸区给锡常了吗？

arnic2014

王小帅看大楼 发表于 2023-11-27 16:42
这是什么逻辑？那你看自贸区给锡常了吗？

苏州自贸区有用吗？

王小帅看大楼

arnic2014 发表于 2023-11-27 17:16
苏州自贸区有用吗？

你别管有没有用，你就说他们有没有吧。

DerekQ

光华大盗 发表于 2023-11-24 10:23
不不不，哪有的事，让建的话4C都行，客流起来了，后面很容易扩大，而且DEF什么的没什么太大参考价值，虹 ...

虹桥虽然4E，但航站楼比一些4F都大。关键看航站楼机位跑道数量。如果航站路小机位少跑道只有一条，那客流是很难起来的。
至于是E还是F一点也不重要，A380都退役了。