城区人口达到三百万以上有多重要

xinyi1

SZEKI 发表于 2021-9-24 12:02
亏本系列？？？

亏本就肯定亏本了，不过就促进融合咯

SZEKI

xinyi1 发表于 2021-9-24 12:08
亏本就肯定亏本了，不过就促进融合咯

有这种想法就好，以前就是怕花钱多，所以江门大道迟几年建设时反而成本倍增

jiawa

SZEKI 发表于 2021-9-24 12:03
快赶上地铁做价

造价：仅为地铁的1/5-1/3



不仅成本低

而且建设周期短

适合100万-300万城区人口需求

与芜湖的特点不谋而合

xinyi1

jiawa 发表于 2021-9-24 13:56
造价：仅为地铁的1/5-1/3

2020年，芜湖市实现地区生产总值3753.02亿元。

jiawa

SZEKI 发表于 2021-9-24 12:02
亏本系列？？？

芜湖2020GDP3753.02亿元

财政收入331.4亿

jiawa

xinyi1 发表于 2021-9-24 10:19
若干年后五邑也可以搞几条的，沿着江门大道，沿着G240，各一条，已经够用了

这个真的是若干年后

芜湖市下辖5个区、1个县，代管1个县级市，

削除两个县之后，芜湖仍有280亿的收入，

江门削除4市那80亿，连达标的资格都没有


人家只算中心城区的，县级只是代管，不算

阿拉比卡

江门佬还不停在叫，地铁

jiawa

jiawa 发表于 2021-9-24 16:53
这个真的是若干年后

芜湖市下辖5个区、1个县，代管1个县级市，

不搜不知道，

芜湖代管的无为市也弄了个云巴项目

比亚迪将在无为境内建设若干条云巴线路，全线总长约20公里，分两期建设。首期项目约8.5公里，后期项目根据城市发展分步建设。

无为市去年GDP511亿，120万人口，收入26.5亿


估计以后很多县城也会上马类似项目

jiawa

jiawa 发表于 2021-9-24 17:38
不搜不知道，

芜湖代管的无为市也弄了个云巴项目

原来今年首条云巴也在重庆通车了

璧山“云巴”示范线项目总投资18亿元，起点位于璧山高铁站站前广场，终点位于轨道交通1号线璧山站，正线全长15.4公里。

“云巴”每小时运能0.6-1.0万人，最高运行速度达80公里/小时，早上7:00至晚上22:00运行，共有2节车厢，单节车厢设有19个座位，最大载客量70人。

jiawa

jiawa 发表于 2021-9-24 17:43
原来今年首条云巴也在重庆通车了

璧山“云巴”示范线项目总投资18亿元，起点位于璧山高铁站站前广场， ...

1亿多点一公里造价，很多县城都负担得起

xinyi1

jiawa 发表于 2021-9-24 17:45
1亿多点一公里造价，很多县城都负担得起

就是大一点的公交车，没什么意义

jiawa

xinyi1 发表于 2021-9-24 17:51
就是大一点的公交车，没什么意义

不用等红绿灯已经很有意义

xinyi1

jiawa 发表于 2021-9-24 18:01
不用等红绿灯已经很有意义

载不了多少人，这价钱买多几台公交车更实际

jiawa

xinyi1 发表于 2021-9-24 17:51
就是大一点的公交车，没什么意义

大部分县城的公交车，上班时间运不到1万人

xinyi1

jiawa 发表于 2021-9-24 18:04
大部分县城的公交车，上班时间运不到1万人

不就是，这种小轨道就更没意义了。
对五邑来说，需要轨道连接五邑各地，这是公交目前做不到的。