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楼主: 板仓一隅

五号线有动静了?

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发表于 2021-11-1 17:58:36 来自手机 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2021-11-1 17:46
你说的所谓海棠路站也只是站名区别而已,上报线路那样就是那样了,这也不是瞎批的,有时候差500米都能难 ...

海棠路站是后来增设的。常泰高铁明确了这是大喜事,但担心地铁啊!信息不对称没有准确消息,二轮等得太心焦!
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发表于 2021-11-1 18:17:12 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-11-1 17:58
海棠路站是后来增设的。常泰高铁明确了这是大喜事,但担心地铁啊!信息不对称没有准确消息,二轮等得太心 ...

你的意思是比批复的时候多一个站??二号线就那么长,站间距就那样,没海棠路站,也有兰花路站。说句难听的,上面给你批31公里,你都不能建31.5公里,少建那更是不行。一条少建半公里,估计下回就不给你批了,上面会十分怀疑你建地铁的能力
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发表于 2021-11-2 10:48:16 来自手机 | 显示全部楼层
说一千道一万,最后归结都是财力,各种文件都提到严控地方城债。
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发表于 2021-11-2 10:50:02 | 显示全部楼层
常州的**换的太频繁了。并不是好事,前面几任都是来镀金的。希望这届**办事效率加快些
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发表于 2021-11-2 11:11:52 | 显示全部楼层
只从范王配,闫费配之后换了三个了,都是1-2年。这一届希望稳定一点。
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发表于 2021-11-2 11:18:11 | 显示全部楼层
最近因为堵车,天天坐地铁二号线上下班,明显感觉随着天气逐渐变凉,乘坐地铁上下班(学)的人越来越多了。
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发表于 2021-11-2 11:22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 tmc1703 于 2021-11-2 11:23 编辑
lzy3 发表于 2021-11-2 11:11
只从范王配,闫费配之后换了三个了,都是1-2年。这一届希望稳定一点。


后面这么长时间在城市+长效管理上都在吃范王那时候的老本,有些还倒退了。比如原先挺好的“**与网民”栏目,至少是一个很直接的政+府与民间沟通的渠道,后面就没了。
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发表于 2021-11-2 12:52:31 | 显示全部楼层
tmc1703 发表于 2021-11-2 11:22
后面这么长时间在城市+长效管理上都在吃范王那时候的老本,有些还倒退了。比如原先挺好的“**与网民” ...

老王后面一个还可以,叫姚晓东还有继续。再往后的费就没有了。我记得很清楚
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发表于 2021-11-2 12:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
现在只是升级了,由各部门直接答复。
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发表于 2021-11-8 16:14:40 来自手机 | 显示全部楼层
五号线难了~一番波折~
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发表于 2021-11-8 19:14:15 | 显示全部楼层
等待与你相遇 发表于 2021-11-8 16:14
五号线难了~一番波折~

怎么个难呢?
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发表于 2021-11-9 08:38:37 来自手机 | 显示全部楼层
看这个趋势,两三年内没啥希望了
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发表于 2021-11-9 09:05:53 | 显示全部楼层

你听他的,没头没脑突然来一句
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发表于 2021-11-9 11:13:39 | 显示全部楼层
年底了,五号线没了动静,估计难了。
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发表于 2021-11-9 11:47:38 | 显示全部楼层
蓄芳待来年,今年把常泰搞定就可以。明年等常泰稳定了再来搞地铁,一步步来把。都等了1年多了再等1年急什么。10月份的客流强度已经到0.35了,明年培育到0.4以上
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