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楼主: kissjedy

共享单车即将引入苏州?

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发表于 2021-8-1 08:37:10 | 显示全部楼层
2964540559 发表于 2021-7-31 19:55
苏州公共自行车是10年下半年开通的,那时苏州也是全国为数不多的开通公共自行车的城市之一,其先进 ...

别逗了行吗?还竞争不过?你以为你是东京奥运会裁判?你的理解力确实有问题。不过这也无所谓了,引进共享单车已经是板上钉钉的事情。
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发表于 2021-8-1 08:39:09 | 显示全部楼层
2964540559 发表于 2021-7-31 20:35
我知道这论坛都是年轻人居多,对苏州城市的种种变迁也不是特别的了解,对比其他城市苏州是一个公共交通 ...

多出去走走吧,苏州公共交通出行,是做的非常差的一个城市。公共交通出行,便捷度是最重要的,而不是几毛几块的优惠。
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发表于 2021-8-1 11:49:51 | 显示全部楼层
suzhoustone 发表于 2021-8-1 08:39
多出去走走吧,苏州公共交通出行,是做的非常差的一个城市。公共交通出行,便捷度是最重要的,而不是几毛 ...

     我是孤陋寡闻,苏州公共交通出行,是做的非常差的一个城市,请举例哪些城市比苏州好?在全国位列最后几名的依据在哪里?网络不是随便都可以---,更何况你说的没有根据的无稽之谈?
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发表于 2021-8-1 12:16:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 2964540559 于 2021-8-1 12:18 编辑
suzhoustone 发表于 2021-8-1 08:37
别逗了行吗?还竞争不过?你以为你是东京奥运会裁判?你的理解力确实有问题。不过这也无所谓了,引进共享 ...


    看你注册时间年龄也不小了,当初园区引进共享单车时,湖东公共自行车网点那时是不是还没有完全普及,共享单车才有生存空间?可等到15年普及之后,是不是很多湖东居民改骑公共自行车才导致共享单车没人骑行,也就没有经济效率最后那批车转运其他城市?
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发表于 2021-8-1 12:42:00 | 显示全部楼层
calvin9634 发表于 2021-7-31 23:03
赢不赢利自然有共享单车公司来调研和评估,这个不用百姓操心。ZF借鉴其它兄弟城市成功经验,适当引导和 ...

     我赞同你的观点,只不过对这事情谈了一点自己的想法,同时也要给大众普及一下认知,苏州引进过共享单车,并且现在苏州还有共享单车。
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发表于 2021-8-1 18:39:20 | 显示全部楼层
2964540559 发表于 2021-8-1 11:49
我是孤陋寡闻,苏州公共交通出行,是做的非常差的一个城市,请举例哪些城市比苏州好?在全国位列最 ...

你确实应该多出去走走了。

很多城市都是共享单车和公共自行车并存,相互补充,相得益彰,市民可以根据需要自己选择。

苏州没有引入共享单车,完全就是行政禁止,你所谓的什么市场选择,竞争不过,根本是无稽之谈。
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发表于 2021-8-1 19:46:07 | 显示全部楼层
poorworld 发表于 2021-8-1 18:39
你确实应该多出去走走了。

很多城市都是共享单车和公共自行车并存,相互补充,相得益彰,市民可以根据 ...

    我哪里反对苏州引进共享单车了?只不过分析我对这事的看法,再说了苏州现在又不是没有共享单车........
     至于你所说的苏州没有引入共享单车,完全就是行政禁止,我也不曾看到相关文件或报刊信息,也不在我们讨论范围
     关于这一话题,我觉得已经没有了讨论的意义,可以就此结束了
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发表于 2021-8-1 19:47:18 来自手机 | 显示全部楼层
发现问题 解决问题,共享单车和公共自行车是互相共存 互补的关系,就像网约车和出租车的关系,苏州如此开放发达的城市引入共享单车是必须的,不能一味的去否定
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发表于 2021-8-1 21:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
旗帜鲜明的反对共享单车。我从一开始特别支持共享单车,还在寒山投诉为什么苏州没有共享单车。但是现在才明白资本市场的垃圾和无情。引进单车纯属某位领到意志。共享单车就是个怪胎。
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发表于 2021-8-1 21:25:42 来自手机 | 显示全部楼层
单车几大弊端1:影响市容市貌,这就不用举例了,大家都懂。2:运营单车商家唯利是图,骑一个小时要五块,原来是免费或者1块,市场垄断后商家随便搞。3:加大现在公共自行车投入才是正道。不然有了单车共享自行车成为鸡肋。
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发表于 2021-8-1 22:10:36 | 显示全部楼层
总感觉有些人不想让共享单车这种口水讨论贴沉下去,每次都如此、动机让人瞎想。其实我也是赞成继续加大加密公共自行车的投放和管理是正确之道。全国共享单车比较多的大城市也去过呆过不少,完全从个人角度出发肯定是便利了,但真的各种乱。便利和秩序间完美的平衡还是公共自行车。尤其是苏州老城区放开共享单车肯定是有问题的。就和小区扔垃圾一样,如果没规定定时定点投放,大家肯定都乐意直接放在楼道门口、哪怕放整齐也愿意。
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发表于 2021-8-1 22:14:42 | 显示全部楼层
占道或者乱停乱放那就不说了,视觉污染也是很大的污染,这也是很多国家不允许阳台晾晒衣物的原因,整个楼看着就统一整洁。可能很多国人是理解不了、我晾在自己家了关别人啥事。
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发表于 2021-8-1 22:20:03 | 显示全部楼层
占道和乱停乱放就不说了,很多时候忽略了视觉污染也是一种污染,很多发达国家禁止阳台晾晒衣物就是这个道理。国人可能理解不了、我晾在自己家里关别人啥事。有桩公共自行车整整齐齐的看着也舒服一些。
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发表于 2021-8-2 18:38:49 | 显示全部楼层
呵呵,不知嘲笑井底之蛙者到过多少个国家、国内到过多少城市?
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发表于 2021-8-3 11:05:45 | 显示全部楼层
kfstar1979 发表于 2021-8-1 22:20
占道和乱停乱放就不说了,很多时候忽略了视觉污染也是一种污染,很多发达国家禁止阳台晾晒衣物就是这个道理 ...

他们的思维很简单,我只要方便,至于管理那是职能部门的事,自己丝毫不是整个社会体系和规则的参与者一样。我支持有桩的,目前碳积分10000分,见过很多城市的共享单车的负面,靠目前整体的素质和目前的技术策略,无法阻止乱停乱放的现象,禁停罚款无关痛痒。有桩的我每天去地鐡站骑,芝麻信用一小时内免费骑,说没桩不能还车的,新装的蓝牙车可以停车区域内按还车键还车,说没车的,永安都有调拨车,我每次都能高峰期及时遇到调拨车,你咋遇不到?不能说做的多好,已经是足够好,车辆换新和维护需要跟上,十两有两辆是不太好骑的。
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