<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

探月007 · 发表于 2022-9-18 08:51:45

赶紧争取昆夏

邻家索菲 · 发表于 2022-9-18 14:19:36

air_china · 发表于 2022-9-18 18:27:36

真不容易

air_china · 发表于 2022-9-19 21:08:40

新闻说柳州段也动起来了

air_china · 发表于 2022-9-19 21:12:07

air_china · 发表于 2022-9-19 21:12:38

air_china · 发表于 2022-9-19 21:13:08

air_china · 发表于 2022-9-19 21:13:37

air_china · 发表于 2022-9-19 21:16:44

柳州这修条铁路感觉登天的劲都使出来了

air_china · 发表于 2022-9-19 21:22:00

转眼开工仪式到现在也马上21个月了

邻家索菲 · 发表于 2022-9-19 23:02:18

本帖最后由邻家索菲于 2022-9-19 23:04 编辑

air_china 发表于 2022-9-19 21:08
新闻说柳州段也动起来了

上次看到的市区段消息也就打听到个勘探的新闻……

邻家索菲 · 发表于 2022-9-19 23:05:59

9月18日，《在柳州》APP报道了新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（简称“柳梧铁路”）全线全面开工建设的消息，19日上午，记者来到了柳州辖区的施工现场，那情况是怎样的呢？

中铁二十五局柳梧铁路项目一标段生产副经理苏超表示，目前项目已经进场管理人员85人，作业人员117人，大型成套设备27套，征地拆迁工作已经完成85%，临时用电完成了23.5公里，施工便道3公里。路基、桥梁、隧道主体工程已经全面开工。

　　记者在位于柳江区穿山镇柳梧铁路的六绵山隧道看到，现场有多台大型机械正在施工作业，目前是已经完成了隧道的边坡防护和管棚施工，根据施工计划未来这里还将建起一座将近3公里的龙凤特大桥，连接隧道横跨不远处的209国道。

邻家索菲 · 发表于 2022-9-19 23:17:33

air_china 发表于 2022-9-19 21:08
新闻说柳州段也动起来了

看了一下前天的卫星图一条明显的黄线

阳春三月下柳州 · 发表于 2022-9-19 23:32:03

前天看新闻呢国铁负债十万亿，这昆厦实在等不行，就参照柳广，新建河百段即可，柳河段原有基础上改造。目前大背景下经济不景气，全新线，很难。，

Asahi · 发表于 2022-9-20 01:52:34

本帖最后由 Asahi 于 2022-9-20 01:54 编辑

阳春三月下柳州发表于 2022-9-19 23:32
前天看新闻呢国铁负债十万亿，这昆厦实在等不行，就参照柳广，新建河百段即可，柳河段原有基础上改造。目前 ...

从有效投资的角度考虑，人员运输类投资前景阻碍很大，最好避开。
我倾向把北部的电网和周边上下游产业做起来，除已招商入驻的企业生产制造外，还可以专门成立主打清洁能源能源项目建设开发的平台公司。
不仅在柳州市域内，也可以在其他环境适合的地方投资建设诸如风能、光伏/光热，储能，输电变电等项目。
清洁能源项目本身投资大，收益慢但远比那些铁公机直接回报率高得多，经营收益有长期增长预期，债务账面又做得好看，这样才容易获得新融资，形成良性债务循环。（←这一点我觉得最为重要）
从需求层面看，电力需求都不用具体说应该都知道是一个远未饱和的市场。
政策层面也没有实质阻碍，口惠也多。

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

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