【持续更新】长沙地铁客流数据报

csfluke

阿牧2009 发表于 2020-10-10 17:42
后来查了一下，现在四号线发车密度比一号线短几秒。估计应该不会变

四号线线路长度比一号线长了快一半，所以客流量虽然接近，但是客流密度小的多，现在的发车密度应该足够了

iqianmo

maratcao

DOREMI0000000 发表于 2020-10-1 17:00
隐约记得论坛里有个人说 长沙以后不管开多少条线 最高是220 还是6线220 不记得了 反正差不多 有点可笑

不急，3条线最高141万，5条线200万，6条线220-230万，也正常

可笑个啥？

七号线和以后的线等能修了再说，目前是要求新线运行初期客流必须要达到0.7以上，三五号线也只是节假日勉强达标

CS雨花

maratcao 发表于 2020-10-19 23:36
不急，3条线最高141万，5条线200万，6条线220-230万，也正常

可笑个啥？

5条线这是疫情下没有烟花200

zwh03220019

maratcao 发表于 2020-10-19 23:36
不急，3条线最高141万，5条线200万，6条线220-230万，也正常

可笑个啥？

疫情完全过去，天气好点再来场烟花，多买点车，5条线都能230起步，6条线300+也可能。开通2年后不低于0.7就可以了，而且这个对后续新线的获批影响不大，各种运椅子专线现在还不是层出不穷。。而且新标准要来了，新一轮能获批多少看的是这个了。

maratcao

zwh03220019 发表于 2020-10-21 21:50
疫情完全过去，天气好点再来场烟花，多买点车，5条线都能230起步，6条线300+也可能。开通2年后不低于0.7 ...

现在运椅子的线都是2015年以前开工的吧，那时可不限制。。

CS雨花

maratcao 发表于 2020-10-22 09:55
现在运椅子的线都是2015年以前开工的吧，那时可不限制。。

真正严格应该是17年左右，15，16还放了一些进来，这三年审批确实严了很多

csfluke

10月24日周六，长沙地铁客流186.93万，为今年第三高，非节假日第一，其中一号线 43.04万，二号线65.12万，三号线24.99万，四号线35.18万，五号线17.5万

图师

这周的天气真不错 大家都出门了

叶子飞

上周客流小结：
先看看每一天的数据（10.19—10.25）：143.70—138.15—140.49—143.28—176.31—186.93—179.48。

周平均158.33万，这是历史第三高的周均，历史最高周均为9.28—10.4那周的168.61万。

再说单日，上周五176.31万为周五最高纪录，上周六186.93万为周六最高纪录，上周日179.48万为周日最高纪录。可见上周后三天，是辉煌的三天，这个周末极好的天气功不可没。

单线方面，周六有几条线路表现优秀，3号线25.19万、4号线35.35万、5号线17.59万均为历史第二高。1号线也不得不提，43.3万为历史第三高，仅次于去年11.9的43.99万和去年5.1的43.64万。然而2号线65.49万的成绩连历史前10名都没有进，2号线的历史记录为去年5.1的81.98万，次高为今年9.30的75.31万，2号线历史上有四次超过70万。

客流强度方面，周六和周日均为全国第四，展望2021年，由于长沙没有新线开通，预计明年一年间，长沙的客流强度以及排名，会持续升高。
本周六是万圣节，期待天气不错，也期待客流更进一步！

叶子飞

十月份平均客流157.47万，为历史最高月均。第二高月均是八月份148.05万，第三高月均是九月份142.92万。

对比去年十月平均111.23万，今年十月平均客流同比增长了41.6%。

今年1—10月日均92.86万，后面两个月只需要平均达到135.7万，全年日均即可破百万。

展望今年最后两个月，预计仍然会有不错的客流表现。去年十一月平均107.95万是全年第二高的月均，去年十二月尽管天气不好平均也依然超过了100万。

lixuhao2017

昨天客流197W,历史第二高

Athena_Exclamat

lixuhao2017 发表于 2020-11-1 17:06
昨天客流197W,历史第二高

昨天是什么特殊的日子抹，突然这么高

meillet_oyez

Athena_Exclamat 发表于 2020-11-1 21:10
昨天是什么特殊的日子抹，突然这么高

万圣节，都跑出来嗨了

CS雨花

Athena_Exclamat 发表于 2020-11-1 21:10
昨天是什么特殊的日子抹，突然这么高

万圣节加世界之窗搞活动，3和5很给力