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发表于 2020-4-12 21:21:03
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地铁方面,7号线建成后吴山广场站应该能分流去西湖南线的乘客。很多人还建议10号线能延伸到植物园、甚至灵隐,另有环湖线的传闻等,但都不太现实。直接在西湖世遗范围内修地铁,反对声很大,利弊难说。对于我而言,即使比如灵隐通了地铁,我也会因不愿错过灵隐路、北山街的风景而选择公交的。
因此,我倒是还寄望于公交的优化简化,即双向环湖线+各重要交通场站(如火车东、火车南、火车西)接驳线(包括地铁接驳)+景区深处重要节点(如灵隐、龙井、虎跑、六和塔等)接驳线。密集发车,免费换乘,灵活票制。
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