贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

发呆的苹果 · 发表于 2019-1-2 09:05:18

1号线就是小河和市区人多，到了金阳没几个人了，估计最高也是0.6-0.8样子，二号线要好点，三号线估计能上1.0强度，比南宁差太远了，南宁才是真正需要地铁的地方，强度都是全国前五，体验了几次，简直挤爆

qrx12340 · 发表于 2019-1-2 09:13:43

不是贵阳不需要地铁，是贵阳地形问题，地铁无效里程太多，而且单价还贵，地铁出行成本太高了

1316774252 · 发表于 2019-1-2 10:03:53

看了这么久的论坛，我觉得论坛里分析最厉害的就是 qrx12340 ，很多帖子你一解释就懂了，醍醐灌顶。哈哈。现在大多数发言都是打嘴炮，扯来扯去，很无聊。比如说那个美的的住户到底有多少要去逛观山湖公园的。

尘中之影 · 发表于 2019-1-2 10:18:23

黔城笨小孩发表于 2019-1-1 16:51
需要培养的，贵阳人还是喜欢开车和打车，大十字到小十字都要打车多点支持和包容了，地铁物业雅关站貌似要开 ...

那一片早点拆迁吧，大片破房子太影响城市形象

尘中之影 · 发表于 2019-1-2 10:19:40

黔城笨小孩发表于 2019-1-1 17:03
个人感觉北站的客流都没有起来，很多人到什么河滨公园火车站还去坐65和261

观察过北站坐地铁的客流真的不多，本来北站客流量不小的

Robing · 发表于 2019-1-2 10:24:45

尘中之影发表于 2019-1-2 10:19
观察过北站坐地铁的客流真的不多，本来北站客流量不小的

正常啊，毕竟才全线开通没多久，好多抵达旅客网上估计还查不到信息

人民大道全线修通后日均15万以上应该是没什么问题的、

wangdianxi1993 · 发表于 2019-1-2 10:49:04

昨天去小孟工业园居然修在村里面，害怕...观山湖那几个站鬼去坐，有效里程集中在贵阳北—珠江路。大概是为了卖房子吧。贵阳真正的客流量在三号线，花果园

qrx12340 · 发表于 2019-1-2 10:52:22

很多城市比较集约，10公里就能覆盖多数出行目的地了

贵阳老城区去观山湖公园接近20公里了，无效里程太多还不降低单价，单价反而比别的城市贵

贵阳以后真够呛，比如花溪到贵阳市区，接近20公里，单价如果还比别的城市高的话，贵阳这种组图型的城市，地铁出行成本太高

littlefederer · 发表于 2019-1-2 11:27:56

尘中之影发表于 2019-1-2 10:19
观察过北站坐地铁的客流真的不多，本来北站客流量不小的

正常，客流的培育是需要时间的，不是每个人都像论坛里的人这样关注地铁开通的，很多人可能都还不晓得地铁已经开通了，更不晓得地铁可以通到什么地方

Robing · 发表于 2019-1-2 13:24:45

wangdianxi1993 发表于 2019-1-2 10:49
昨天去小孟工业园居然修在村里面，害怕...观山湖那几个站鬼去坐，有效里程集中在贵阳北—珠江路。大概是为 ...

金阳的国展站、林城西路站可是客流大站谢谢

qrx12340 · 发表于 2019-1-2 13:27:31

qrx12340 · 发表于 2019-1-2 13:29:16

目前仅中山西路站和贵阳北站日均过万

榜样的力量SQ · 发表于 2019-1-2 13:56:22

2018年12月31日，即2018年最后一天，客流数据为14.34万人次。

bluuse · 发表于 2019-1-2 15:05:01

wangdianxi1993 发表于 2019-1-2 10:49
昨天去小孟工业园居然修在村里面，害怕...观山湖那几个站鬼去坐，有效里程集中在贵阳北—珠江路。大概是为 ...

我既世界的感觉，呵呵

wlit2006 · 发表于 2019-1-2 15:22:01

看分布图就知道了，老城区还好。两头无效站太多

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）