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发表于 2018-4-7 11:29:07
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本帖最后由 vce 于 2018-4-7 11:32 编辑
所谓上海企业不是专指上海的本地企业，而是来自上海的各种资源（人财物）。就算是外资，通常其中国区乃至亚太区总部也是位于上海吧。
比如你所称的德资中心太仓，不就是因为紧邻嘉定汽车城嘛，再比如吴江。。。苏沪经济正在走向融合一体化的发展
http://www.tcrcsc.com/news_21568.html
对接上海 做强汽车零部件产业
发布：太仓人才网 发布日期：2015-01-16 阅读次数：818
□本报记者 李孝忠
瑞士高速镦锻机、日本高速镦锻机、德国热模锻压力机、高能压力机、冷锻压力机、温锻压力机等各种设备高效运转，机器人与操作工人一起满负荷运作。1月14日，记者来到江苏保捷锻压有限公司采访，看到的是一片红红火火的生产景象。这家公司首席运营官葛泓说：“我们去年实现销售收入超过10亿元，目前生产订单超出预期，2015年至少完成12亿元。”
■太仓汽配产业晋升省级基地
保捷锻压是一家从上海迁移过来的汽车零部件企业，八成订单来自世界500强企业的前200强，拥有国家级材料实验室，正在主导起草锻压行业协会的《精锻行业标准》。2011年，他们投产一个工厂，2013年产值达到3亿元；2013年投产第二个工厂，2014年产值突破10亿元；2015年，将投入第三个工厂，争取2018年产值达到20亿元。
“太仓与上海地缘相接，方便大众、通用、福特这样的整车厂定期前来评审产品质量；太仓德资企业密集，便于产生集聚效应；太仓市大力支持汽车零部件产业，浏河镇提供‘管家式’服务……”刚从上汽集团赶回公司的葛泓告诉记者，这些叠加优势有效促进了保捷锻压的快速发展。“如果这个项目不投到太仓，不投到浏河，这样的成绩单是难以想象的。”葛泓如是说！
得益于上海汽车产业的辐射和转移，我市汽车零部件产业迅速发展壮大，特别是舍弗勒、托克斯冲压等一批德资企业以及一批上海汽车零部件企业的落户，使太仓汽车零部件产业走上了多元化经营主体、多类型产品、多层次结构之路，获得了苏州市汽车零配件特色产业基地和江苏省汽车零部件产业基地称号。目前，我市汽车零部件产业年产值接近300亿元，已经成为我市的支柱产业，其中舍弗勒是我市规模最大的企业。
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http://www.sohu.com/a/193860574_349648
厉害了！汾湖将深度接轨上海，加速冲刺国家级高新区！
吴江日报 2017-09-22 20:12
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根据汾湖高新区招商部门统计，汾湖60%以上的招商项目来自上海，而汾湖现有的15名国家“千人计划”人才、6名省“双创”人才、13名姑苏创新创业人才、139名吴江区领军人才，有不少来自上海。 |
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