又是高上大的350 郑合高铁获批

yueluzhiying · 发表于 2015-11-12 22:31:27

唯有艳羡的份了，哀其不幸，怒其不争。

EMPORIO · 发表于 2015-11-12 22:32:01

郑合已经是之前了最新批的是合安九高铁合安段全线设新合肥西站、合肥西站、肥西站...等8座车站莫名戳中笑点

涵宝 · 发表于 2015-11-12 23:22:08

有什么办法，感觉就像那么多庸官，偏偏都在湖南主政，哎。

chenyu10cn · 发表于 2015-11-13 07:24:16

回复 11# 暗箭老实

我擦，合肥还要到青岛。。。。上一轮成就了贵阳，这一轮安徽要逆天啊，果然朝中有人就是好啊

edward8689 · 发表于 2015-11-13 10:43:24

有总理罩着就是好啊。。。。。

huxiangren · 发表于 2015-11-13 13:28:02

回复 15# ABCD圣虎

可是感觉就算不靠徐某人，安徽来的孙金龙感觉在湖南和在安徽完全是两个状态啊！可见湖南的官场啊

lasaintrara · 发表于 2015-11-13 13:32:59

看别人没用，自己这群不做事的本来应该干什么去了才是问题。

lasaintrara · 发表于 2015-11-13 13:35:56

本帖最后由 lasaintrara 于 2016-1-2 15:35 编辑

阻碍渝长厦建350高铁的障碍有两个：

第一、脑残的把黔张常铁路降标为时速200的客货共线铁路，成为全线卡 ...
暗箭老实发表于 2015-11-12 20:25

没经过几个地级市的合福高铁几乎不会再来第二条，按你所说走吉安的长沙至厦门高速铁路就是这样，中间基本找不到几个像样的地级市。而且合福高铁背后起码是长三角、环渤海，你所谓的直线长厦高铁腹地的经济实力和环渤海、长三角差得真的不是一点。这不是什么死不死脑筋的事情，这是铁路总公司投资越发谨慎下的权宜之策。合福高铁的建设，沿线的江西省都基本没出什么钱，当然你所谓的长厦高铁江西省更不会出钱。

渝长厦铁路的长沙至赣州段，出资的大头一方江西省明显希望将其做成扶贫线路，让赣西三市里面的一个有一个南下北上的通道同时与赣瑞龙铁路、龙厦铁路相匹配。湖南境内那几十公里过了之后决定权就不在湖南手上了，能保住200KM/H的标准都很不容易。咸宜井铁路也是让赣西三市里面的宜春市有一个南下北上通道的线路。

当然成都至重庆至长沙这一部分的客流预期还是完全可以的。湖南地界范围内一个省会、一个旅游景区、一个经济水平能进前100的地级市、一个普通地级市，再加上背后重庆、成都，本线客流量还是比较大的，再加上几对成渝去上海、广州、深圳方向的车次，也基本差不多。

AvatarAang · 发表于 2015-11-13 13:47:22

图里还少了商丘到合肥的，合肥总共十向

zyq0848 · 发表于 2015-11-13 13:54:26

回复 20# hongyixu

这句话严重同意！！！湖南朝中有人是坏事咧！！都逼嫌么？？蛋疼

drifter · 发表于 2015-11-13 15:14:58

长厦不是只要修到赣州就OK了吗。。

yueluzhiying · 发表于 2015-11-13 15:33:44

回复 22# huxiangren

是的，同感啊！木有办法呢！

yueluzhiying · 发表于 2015-11-13 15:34:32

回复 17# EMPORIO

哈哈哈哈哈哈哈哈，太好笑了，去首字啊！

yueluzhiying · 发表于 2015-11-13 15:44:21

小肥肥啊！你这么受宠咋就不带下长沙呢！合安九再延长点不就可以直接接入长沙了。

yueluzhiying · 发表于 2015-11-13 15:50:31

回复 19# chenyu10cn

贵阳与合肥有所不同，贵阳是靠自己争取的，力排万难，硬上的。还是比较佩服贵阳的官员，贵州的官员。为贵州人民道喜。

[铁路] 又是高上大的350 郑合高铁获批

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