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楼主: 长沙小子

[4号线] 被交警称为长沙市最复杂的交通疏解方案成功获批

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发表于 2015-10-27 08:16:09 | 显示全部楼层
回复 11# gxindong


    这个站刚好在银双路和桐梓坡路之间。
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发表于 2015-10-27 15:41:27 | 显示全部楼层
回复 16# jize955


    我还想着站台会有一个设置在桐梓坡路南边呢。
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发表于 2015-10-27 21:43:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 莺歌燕舞123 于 2015-10-27 21:44 编辑

回复 17# gxindong


   也许6号线会在桐梓坡路的南侧设出口吧。
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发表于 2015-10-28 07:49:54 | 显示全部楼层
回复 18# 莺歌燕舞123


    按照现有设计,南侧确实会设出入口,不过是十字路口东南侧,现状道路的西南侧一个出口也没有。
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发表于 2015-10-28 09:34:48 | 显示全部楼层
现在奥克斯广场那十字路口人流量那么大,为什么不搞个地下通道,到时还可以直连到地铁站,一举多得
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发表于 2015-10-28 09:40:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 csfs 于 2015-10-28 09:41 编辑
长沙地铁4号线桐梓坡站作为长沙市最复杂交通疏解方案成功获批
    桐梓坡路站位于长沙最重要的商业中心之一 ...
长沙小子 发表于 2015-10-26 14:19



    前段时间不是说望月湖站也是什么最复杂的吗?不是交通疏解?
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发表于 2015-10-29 09:03:38 | 显示全部楼层
回复 21# csfs


    一个是施工场地和区间布置,一个是交通纾解,两码事。
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发表于 2015-10-29 09:11:22 | 显示全部楼层
回复  csfs


    一个是施工场地和区间布置,一个是交通纾解,两码事。
jize955 发表于 2015-10-29 09:03



    哦,谢谢!
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发表于 2015-10-29 19:16:34 | 显示全部楼层
之前听售楼小姐说保利会引一个桐梓坡地铁出入口到西海岸  看来被坑了
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发表于 2015-10-30 11:38:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 wang1116116 于 2015-10-30 11:39 编辑

回复 25# 暗夜骑士
国美对面有个口子,离保利也就隔了个滨江小学
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发表于 2015-10-30 14:09:18 | 显示全部楼层
回复 6# jize955


    哎?有说1号线要分段开通?
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发表于 2015-10-30 14:32:10 | 显示全部楼层
回复 27# stery96


    没有,当时就是没考虑分段开通,所以现在3号线吸取教训咯。
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发表于 2015-10-30 18:54:16 | 显示全部楼层
回复 27# stery96
其实也没有分段的必要,南段的黄土岭因为用暗挖法直到今年5月份才完工。
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发表于 2015-11-19 10:52:19 | 显示全部楼层
交通疏解方案的具体内容是啥呢?
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发表于 2015-11-19 11:27:10 | 显示全部楼层
回复 29# JerryTsai


    黄土岭是盖挖法不是暗挖法,这是两个概念。
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