2018年。。。。。

liaodazhi · 发表于 2015-9-2 15:58:35

回复 17# 湘A灵魂战神

嗯，没有办法，一个是对现实的烂路没有办法，二一个是对GOV想怎么搞就怎么搞没有办法

彩虹侠 · 发表于 2015-9-2 16:10:19

ZF太任性，想怎么玩就怎么玩，没办法，不烂尾就是最低要求了。看规划还是挺好的，管线都统一入廊。

rick06062012 · 发表于 2015-9-2 17:19:58

回复 15# liaodazhi

你也说了你自个是住沿线了
都建好了还不是你受益，而我们大部分坛友可能一年难得去那边几趟，纯属关心我莎发展。
付出才有回报，有回报就有代价

johnydz · 发表于 2015-9-2 20:01:27

回复 20# rick06062012

讲得很好

growing pain

长沙粉 · 发表于 2015-9-2 21:47:32

要是早到想这样，但是就不应该放出2016年BRT通车，瞎搞，真是的

liaodazhi · 发表于 2015-9-3 14:23:41

回复 20# rick06062012

我去。。。什么逻辑，感觉你们都是在帮GOV开脱。
我只想问一句，一个如此复杂的系统工程，当年不知道吗? 高架、5号线、管网、BRT要在一起施工，做决策的人有咨询过专业人士吗？

liaodazhi · 发表于 2015-9-3 14:24:31

回复 22# 长沙粉

我也不想回复了，其实也很正常，发发牢骚而已，在中国就得习惯，我又没投票权，我说个屁啊

tangdou8 · 发表于 2015-9-3 16:17:42

楼上你搬就搬，请不要在这里发闹骚

佩哥又高又瘦 · 发表于 2015-9-9 08:47:40

高架害死人 .

彩虹侠 · 发表于 2015-9-9 11:12:02

楼上别这么说，还是有不少人钟情高架的，只是不要住在高架旁边。以后过时了再拆吧。

xczz · 发表于 2015-9-23 20:53:07

其实有些东西就是这样，看自己的心态了。大家都喜欢结果，但过程本身对于结果也蛮重要的。没有哪里不是到处在搞建设，有很多的不方便的，有些地方这个时期更不方便一些，然后另一个时期又是另一个地方更不方便一些。都是如此。不过政府的确存在很多可以优化的地方，当政府官员普遍不住那里的时候，通常也不容易把方便工程所在地的居民作为最优先考虑的问题。此外，地铁5号线原本就要修，只是因为被安排到了高架的东侧，因此无法与高架同步进行。一次性实施到位是很不容易的，需要很强的调度能力。即便梅溪湖，综合管廊也不是一步到位的，2号线西延二期本来可以与梅溪湖路西延线一起施工的，但估计后续又要将路面重新挖烂。对于居民来说，政府脑残的事情多了去了，可是对于政府来说，这个建设计划和那个建设计划，既不是一个部门管，也没有办法走同一个财政拨款，而且施工方也存在差别，施工周期与进度也存在天然差别，运营也不是一个主体，要在这种情况下合并施工，每个部门都可能觉得做不到。而要改革这些尾大不掉、利益重重的官僚机构，又不是一天的事情。所以关键看有没有进步了，哪怕每次只有一点点的进步，也是好事了。

tanzongwu · 发表于 2016-6-21 15:17:34

一个如此复杂的系统工程，当年不知道吗? 高架、5号线、管网、BRT要在一起施工，做决策的人有咨询过我吗？

jize955 · 发表于 2016-6-21 15:33:49

tanzongwu 发表于 2016-6-21 15:17
一个如此复杂的系统工程，当年不知道吗? 高架、5号线、管网、BRT要在一起施工，做决策的人有咨询过我吗？

请问你是何方神圣？

ycfun · 发表于 2016-6-22 12:20:38

新闻说了 8月30日恢复地面通车除5号线以外

[5号线] 2018年。。。。。

浏览过的版块

[5号线] 2018年 。。。。。

浏览过的版块

[5号线] 2018年。。。。。