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楼主: dizzy1028

小区楼顶看桥北

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发表于 2015-8-2 17:38:18 | 显示全部楼层
住宅的话肯定还是江浦会舒服一些
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 楼主| 发表于 2015-8-2 18:15:23 | 显示全部楼层
回复 16# zhlfine

江浦进入置业者的视线是09年纬七路通车,在这之前,江浦几乎是无任何外地置业者,房价也低于桥北地区;年底纬三路通车后,江浦地区地理位置的优势丧失殆尽,顶山地区离主城区更近、更方便,因为江浦要到主城毕竟隔着河西,而河西要进城不管怎么走都是很堵的(周末从鼓楼要到城西干道,不管是草场门、清凉门还是水西门、汉中门,一律堵死),况且从江浦到河西的江面也要比下关和老浦口这一侧的江面要宽阔的多,也许这也是老江浦没有进入江北新区核心区的原因之一吧,江北新区核心区包含顶山街道(80%)和泰山街道(20%),都是老浦口的地域,而泰山街道就是桥北地区,未来的南京北站,也坐落于此。
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发表于 2015-8-2 19:17:14 | 显示全部楼层
回复 17# dizzy1028


    你不会是华侨路茶坊的中山桥下吧?说话好像它。。。桥北无论是规划、前景、环境,都是不能跟江浦比的。这就是早开发、无规划的代价。
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发表于 2015-8-2 19:46:36 | 显示全部楼层
回复  zhlfine

江浦进入置业者的视线是09年纬七路通车,在这之前,江浦几乎是无任何外地置业者,房价也 ...
dizzy1028 发表于 2015-8-2 18:15



江南未来中心在河西。新街口的作用越来越被削弱。
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发表于 2015-8-2 20:05:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 高度决定一切 于 2015-8-2 21:41 编辑
住宅的话肯定还是江浦会舒服一些
zhlfine 发表于 2015-8-2 17:38



   
江浦老城也不行的,不过拆迁范围大和力度,潜力还是有些的。江浦的优势在于沿江荒地和沿山大道居住环境。新区的成立会加速江浦的发展。不过这些都是机遇与风险并存的。桥北的目前的优势正是他的劣势。过早的杂乱无章的开发,只注重量而轻视质。虽吸引了大量的外来者置业,但土地基本被开发殆尽。居住环境比较差。铁路也从中穿插。如果新区快速发展,没有土地资源的桥北会越来越落后于其他地方。寄希望于政府能够花大力气改造桥北。也许能够改观很多。
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发表于 2015-8-2 22:17:41 | 显示全部楼层
顶山街道在泰山街道和江浦街道的中间,纬三路又将顶山街道大致分为一半,核心区大部分在靠近江浦街道的那一半,泰山街道在核心区的那小部分是深入了顶山地区,如何顶山部分核心区域深入江浦地区一样。其实泰山街道大部分地区离核心区的距离是远远大于江浦街道的。另外汉中西路隧道过江点就在七里河附近,这条隧道的一边是顶山街道一边是江浦街道。江浦街道还有纬七路隧道和五桥。所以排个序顶山前景>江浦前景>泰山前景。另外桥林前景也不错。
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发表于 2015-8-3 00:04:55 | 显示全部楼层
桥北日后定会有大发展!支持一下
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 楼主| 发表于 2015-8-3 00:35:36 | 显示全部楼层
说的有道理!
顶山街道在泰山街道和江浦街道的中间,纬三路又将顶山街道大致分为一半,核心区大部分在靠近江浦街道的那一 ...
metabolism 发表于 2015-8-2 22:17
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 楼主| 发表于 2015-8-3 00:36:26 | 显示全部楼层
大丈夫立不更名坐不改姓,非也
回复  dizzy1028


    你不会是华侨路茶坊的中山桥下吧?说话好像它。。。桥北无论是规划、前景、环境 ...
njjbxq 发表于 2015-8-2 19:17
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发表于 2015-8-3 09:10:08 | 显示全部楼层
回复 21# metabolism

有道理,汉中西路隧道对接的是七里河大街,建宁西路隧道对接的是南移后新建的兴浦路,汉中西路辐射的是核心区也就是顶山、稍微带着一点江浦,建宁西路主要辐射顶山,稍微带着一点泰山。
外加五桥辐射江浦。

所以楼上的顺序非常正确,但是呢个人觉得不能完全以街道来划分,马上江北行政区划调整,会不会出现变化难以确定。所以以目前板块而言我觉得是:
最优:核心区
次优(1和2同等次优):1.以浦口大道为中轴。以核心区西南界、绿水湾湿地公园、五桥连接线顺延至沿山大道、沿山大道包围的区域。(基本包含部分老江浦)
        2.北至沿山大道、南至长江、定向河路向东北方向延展2公里范围内的区域。
再次:桥北
再次:高新
再次:次优中江浦未包含部分+桥林
再次:南京北站
再次:大厂
再次:六合雄州(六合雄州排到后面只是相对于主城而言,其实人家一个纯卫星城自给自足其实也挺好。)
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发表于 2015-8-3 09:25:03 | 显示全部楼层
回复  metabolism

有道理,汉中西路隧道对接的是七里河大街,建宁西路隧道对接的是南移后新建的兴浦路, ...
lampardhan 发表于 2015-8-3 09:10



   
其实你忽略了三桥中心,三桥中心是呼应鱼嘴CBD的,前景绝对能够达到你上面的次优情况。
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发表于 2015-8-3 09:38:34 | 显示全部楼层
回复 26# 高度决定一切


谢谢,没有全排上,江北对应的其实还有仙新路过去的西坝、七乡河过去的龙袍,地方还是挺多的。

你说的没错,三桥以后是不错,不过我感觉不会到次优,因为还是离主城太远,江南江北的居住需求和商务需求不对称,所以我觉得三桥会在桥北后面,在高新前面。呵呵呵。

一家之谈啊,兄弟,别见怪。
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发表于 2015-8-3 10:19:25 | 显示全部楼层
回复  高度决定一切


谢谢,没有全排上,江北对应的其实还有仙新路过去的西坝、七乡河过去的龙袍,地方 ...
lampardhan 发表于 2015-8-3 09:38



呵呵,没什么的,本来也就是探讨,都好了南京才真的好了
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发表于 2015-8-3 10:49:05 | 显示全部楼层
桥北有那么大人流量支撑,不会太差,但是也别指望太高。已经很难梳理了
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发表于 2015-8-3 11:00:50 | 显示全部楼层
回复 27# lampardhan


    其实桥北的地理位置还是不错的,只是被弄得乱七八糟,各种火车道割裂,浦珠路上的两条,特别是从大桥下来往泰山新村去碰到的那条。火车一来,弘扬那就堵车。这条火车道没有建隔音措施,经过好几个小区。噪音污染很严重,开得慢,还冒黑烟。这条铁路是为高新区那些污染严重企业运送物资的。如果没有遮挡物你在威尼斯水城那都能看见那些高高耸立如林般密集的烟囱,空气中经常有恶臭味(现在比以前闻到的次数少了,算是进步),附近的一条河也是臭不可闻。什么时候南京的这些污染企业关闭了,也是值得高兴的。
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