长沙地铁1号线首列列车下线 车身白加黑颜值更高

jize955

2号线隔离噪音就是不好啊，人民东路到长沙大道下穿圭塘河段可以让我耳朵发痛，有什么好辩解的。

figopass22

回复 16# jize955

这一段确实有点，距离也长，其他区间我觉得还好。

juniper

不知道左边的电车是为哪里产的，很不错的涂装

星空之旅

看了下经视新闻，车厢内用的和2号线新车一样的LCD动态地图~~

JerryTsai

回复 19# 星空之旅
话说回来，那个动态地图我觉得不怎么样。

星空之旅

回复  星空之旅
话说回来，那个动态地图我觉得不怎么样。
JerryTsai 发表于 2015-6-24 23:03

萝卜白菜各有所爱吧，至少比2号线老车的LED红色大字要好很多了~~

Hui忆

有轨电车才是亮点  那才叫颜值高 可惜不是长沙的

JerryTsai

回复 17# figopass22
万家丽-锦泰区间噪音也很大。

JerryTsai

我记得湘潭电机曾经为长春生产过轻轨电车，不知道图中的也是长春的？

juniper

回复 5# lixiaofengxx


    淮安的低底板 有轨电车

JerryTsai

原来是淮安的哦。

bigair

1号线列车比二号线更吊。

csfs

2号线隔离噪音就是不好啊，人民东路到长沙大道下穿圭塘河段可以让我耳朵发痛，有什么好辩解的。
jize955 发表于 2015-6-24 19:49

    2号线还下穿了圭塘河？那包括湘江，起码就下穿了两个水域了，梅溪湖那不是也下穿了吧?

wacs

2号线列车太差，噪音大的，播音报站都听不清楚，晃的又很厉害，期待体验一号线

RICHARD19

　　昨日，记者从中车株机公司获悉，长沙地铁1号线的首列列车已经在株洲亮相。跟长沙地铁2号线的列车比起来，1号线列车从外观上有很大改变，最明显的是车身加了一抹黑色的底色。
　　工作人员介绍，除了外观上有变化之外，地铁1号线的列车还减了重、降了噪，变得更加智能了。中车株机技术中心城轨开发部长沙地铁1号线电气项目主管吴桂林告诉记者，之前有乘客反映地铁2号线的列车地图显示不是很直观，因此在1号线列车上，工作人员把动态地图升级成28英寸的高清LCD动态地图。LCD动态地图不但能够显示整条线路，而且能够动态显示当前站，前一站及下一站。乘客不仅可以看得更明白，而且在车上可以听得更清楚。至于降噪，“秘密就是车厢地板由原来的空心升级为了夹心。相对原来2号线列车，我们在地板下面增加了一层铝蜂窝地板，这个地板能够起到很好的隔音降噪的作用，可以给乘客提供更好的乘车环境。”吴桂林说。
　　除此之外，为了进一步节约能耗，中车株机公司花费了大力气，为列车“减肥”。吴桂林说，在保证车辆车身安全的前提条件下，技术人员对部件跟部件之间的接口设计进行了优化。“每节车初步估计减重500公斤左右，每列车至少减重3吨。车辆重量减轻了，能耗自然就下降了。”至于列车什么时候可以跟长沙市民见面，则需要根据线路施工和设备安装情况，预计最早也要等到明年上半年。