荆张高铁规划文本出炉，张吉怀提升至300

saintrara

地方财政缺钱不说。

但关键是主管领导用尸位素餐来形容完全不过分。

fire2000

湖南对怀化的大力投资，实际的假想敌就是贵阳。贵阳在交通方面的野心太大，动作太大，但是从地理位置和潜力来讲，怀化是完全可以和贵阳相比的。省里面的领导看的是全局，不可能只看一两个地州市，我觉得在西部越早一点大力投资，长远来讲的效果就会越好。就拿长沙的河东河西来讲，河东的优势就是有火车站，也靠近飞机场，如果早一点在河西布局一个交通的节点，河西靠自己发展就要容易得多。现在长沙大力发展梅溪湖，搞湘江新区，实际上就是在补历史上的欠账。湖南在湘西的布局投资，就有点类似于这种。

saintrara

湖南对怀化的大力投资，实际的假想敌就是贵阳。贵阳在交通方面的野心太大，动作太大，但是从地理位置和潜力 ...
fire2000 发表于 2015-6-15 09:03

    贵阳到底能闹出多大的动静？与之交界的六个省份的省会城市（广州2014、长沙2015、昆明2016、重庆2017、成都2018、南宁2020）六个方向高铁都攒齐了，往东北走去武汉、郑州什么的，怀化几乎是不可能越过的关口，难道钱砸到投进去连个水漂都没有的黔东北地区？

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回复 19# saintrara


    郑贵高铁将来是要跨越怀化的 走铜仁凤凰

fire2000

郑贵如果想要跨越怀化，肯定会遇到客流量不够的难题。慢慢的很难盈利，铁总还是愿意多开通经过怀化的车次，最终不战而胜。怀化还有很多文章可以做，贵阳的领先地位只是暂时的，修好渝怀高铁，怀邵衡，张吉怀，我觉得怀化还可以赢得下一局。

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回复 23# fire2000


    郑贵连重庆都跨越了何况怀化

潇风

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    连宇宙枢纽都跨了何况重庆

fire2000

走铜仁要新修一大段，也快不了多少，何不从怀化绕一下？贵阳真的有钱到这个地步？

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回复 26# fire2000


    初期利用铜玉城际铁路（已开工）和沪昆高铁贵阳到玉屏段，远期再新建贵阳到铜仁的铁路。贵州虽然穷但是他们修铁路的决心大啊，当年拿出全省财政1/3去修贵广铁路，怀化又不归贵州管，铜仁怀化二选一贵州当然选铜仁，而且走铜仁还可以在凤凰设站，湘西州肯定乐意。

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今天的湖南新闻

怀化123456

希望怀化可以利用高铁发展一下。。。。

juniper

张家界至怀化铁路勘察设计项目中标候选人公示
（招标编号：2015SJZB-3-ZH）
张家界至怀化铁路勘察设计项目（招标编号：2015SJZB-3-ZH）已评审结束，现将拟中标单位公示如下：
中标候选人名称：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
公示时间：自2015年6月5日至6月8日。
投标人和其他利害关系人对公示结果如有异议，应当在中标候选人公示期间以书面形式向招标代理机构提出，逾期不再受理。
招标代理机构：中国铁路建设投资公司
详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号
邮政编码：100055
联系人：王先生
电    话：（010）51876322
传    真：（010）51876322

潇风

广东提出广清怀高铁了，长益常是要被抛弃的节奏吗？

http://www.qyrb.com/html/201506/16/1043434.html

要加快民族地区全面建成小康社会步伐，进一步加大对少数民族地区的支持力度，积极推进韶贺高速公路、柳韶铁路、广（州）—清（远）—怀（化）高铁和连阳机场建设，

fire2000

先忍着，把那些难修的先修了。毕竟这一轮基建大扩张的时间不会太长，有些经济性稍差的项目以后很难再修。

fire2000

广清怀高铁能修，那怀化就可以把贵阳先修贵广高铁暂时领先的不利局面给扳回来。