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楼主: abgs

[4号线] 引入社会资本参与就是好,4号线马上出效率了

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发表于 2015-7-27 21:33:00 | 显示全部楼层
PPP项目大部分都不是很成功,大部分社会资本都是奔着高额的施工利润来的,真正到了后期运营,就矛盾多了
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发表于 2015-7-30 00:54:25 | 显示全部楼层
不是标题党,楼主的意思可能你没有看懂,现在4号线是承包制施工,搞的好,比3号线进度还要快的,搞不好比3号 ...
南风吹北风 发表于 2015-5-30 11:41



    哈哈,一起期待吧
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发表于 2015-7-30 14:07:56 | 显示全部楼层
磨刀霍霍,永争第一{:5_111:}
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发表于 2015-7-30 14:53:37 | 显示全部楼层
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
abgs 发表于 2015-7-13 20:07



    砂子塘站围挡后,就冒动静了
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发表于 2015-7-31 09:35:38 | 显示全部楼层
引入社会资本是不会成功的,至少在长沙的4号线难以成功,个人预计,4号线不管工期质量还是运营,都会比其它几条线问题更多,而不是更少。如果是深圳上海什么的搞社会资本进入我还信一点,长沙吗,我能说我只能呵呵了!
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发表于 2015-7-31 10:10:12 | 显示全部楼层
引入社会资本是不会成功的,至少在长沙的4号线难以成功,个人预计,4号线不管工期质量还是运营,都会比其它 ...
yaho138299 发表于 2015-7-31 09:35



    恰恰相反,1号线就是活生生的例子。
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发表于 2015-7-31 17:28:16 | 显示全部楼层
管他什么模式,我觉得最先修通的就是最好的模式,其他都是扯谈
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发表于 2015-8-4 16:07:23 | 显示全部楼层
21楼是在搞有罪推论啊


黄土岭4号线站不与1号线站接驳共享吗?
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