广州的未来应该是在南沙，而且是珠江口两岸联动合作

yjrye

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    深圳不会搬机场，好像还要在龙岗建第二深圳机场

南沙国际机场应该没戏了，一个因 ...
一尢 发表于 2015-5-23 14:24

纽约有三个机场，珠江口人口这么多，三个机场绝不会多余。把深圳第二机场建在离珠江口远一点的地方，比如建到坪山，这样就可以顺便服务惠州和汕尾的客流。把宝安机场旅客吞吐量压住，给南沙机场留点空间。这样就形成北部白云，中部南沙前海，南部香港的航空枢纽体系。白云机场主攻货运，国际航线和服务北部客流。南沙前海服务珠江口两岸客流。香港主攻国际转机客流。这样的布局非常合理。

关于深中通道，我记得之前陈市长不是提到过广深隧道嘛。我觉得这个或许会是深中通道最终的解决方案。而且我认为香港不会让深中通道这么早开工的，至少要港珠澳大桥通车了才会全面动工。

namtso

纽约有三个机场，珠江口人口这么多，三个机场绝不会多余。把深圳第二机场建在离珠江口远一点的地方，比 ...
yjrye 发表于 2015-5-24 05:09

    你对深圳太客气了，只是把机场搬走么？把深圳炸了不更好？

Dfyx

桥修不通，快修轨道交通，更快可建轮渡呀，

交通要便捷起来

yjrye

你对深圳太客气了，只是把机场搬走么？把深圳炸了不更好？
namtso 发表于 2015-5-24 07:07

我说的明明是保留宝安机场，在坪山建深圳第二机场，分流珠江口空间给南沙机场。明明是共赢的建议。反正等香港三跑起来，以香港的“哭闹”能力，到时宝安机场肯定会被压得没有提升空间，不如未雨绸缪，主动建第二机场，分流一些不重要的航班，还有国际航班到第二机场。

俏哥05

广州要单靠南沙发家的话那就不是千年商都了，要发挥千年商都的魅力还得靠天河等一些工能区跟老城区的结 ...
pporbape 发表于 2015-5-23 22:44

    你对深圳真的太客气了~~~深圳哪里有金融啊~~~都是靠打渔的，没鱼吃的时候都在吃草。

pporbape

南沙凭借着第一大港物流优先和国家一系列政策优惠，搞商贸港之余还可大批引进高端强大生产企业（就像华为这样有实力的生产企业）。这些企业生产的产品不需要长途运送很快可运送到物流港口发送到世界各地了，既节省运送成本，又节约时间，而且还有一系列政策支持，这些高端企业没理由婉拒落地吧。

james717

楼主联想力的确丰富，可惜现实还不是那个样子。记得雾霾天里想到南沙去吸收新鲜空气，但到了南沙后觉得南沙 ...
pporbape 发表于 2015-5-15 09:48

南沙的空气肯定比广州市区要好，不信你可以查阅一下墨迹的天气记录，楼上可能去的不是时候，冬天吹北风的时候，市区的空气是要好于南沙的，但大多数时候是吹南风的，这时候南沙中山东莞的空气明显是好过广州市区的。

东南风向对南沙影响最大的虎门的沙角电厂，四台超大机组，6根大烟囱对着南沙猛吹。。。。

af009

人类已经不能阻挡深圳超越穗港成为华南、珠三角龙头地位，除非有个神经病在深圳头一颗原子弹。

braveenough

纽约有三个机场，珠江口人口这么多，三个机场绝不会多余。把深圳第二机场建在离珠江口远一点的地方，比 ...
yjrye 发表于 2015-5-24 05:09

    希望深圳的新机场去东部，对惠州汕尾等周边城市都有好处。

广穗

人类已经不能阻挡深圳超越穗港成为华南、珠三角龙头地位，除非有个神经病在深圳头一颗原子弹。
af009 发表于 2015-5-26 12:36

某镇马甲，继续高潮，多发些白日梦，总会梦到有那么一天的。

pporbape

人类已经不能阻挡深圳超越穗港成为华南、珠三角龙头地位，除非有个神经病在深圳头一颗原子弹。
af009 发表于 2015-5-26 12:36

     深圳有可能吗？产业单一除了金融科技产业就没有其它产业作经济支撑点了，广州就不同，金融、商贸、高科技研发、网络、制造、生产、旅游、批发、物流等…哪一样不是广州要做大做强的。深圳死掉金融科技就死了，广州死掉一两样还有很多产业作为支撑点。中心城市就是要综合的死不掉，明白不？

hrterwot

多数的世界性中心城市，都不是直接靠海岸线的，而是远离海岸线大概30----100多公里为宜，例如伦敦、纽约、东京、巴黎等都是这样的，国内的北京、上海、广州也是这样的

优雅之城

不是搬不搬市政府的问题，而是规划清晰的问题，南沙20年了，每隔一两年就变改一改拿上中央去吹一下，实质性的东西都没有进展。
广州未来在南沙没错，但这个是宏观的，现在自贸区只解决了定位的问题，我去过上海自贸区，当地公司都告诉我，一年前提出的东西大部分到现在没落实，很多就是骗公司进来注册。广州政府现在做的就是搞交通，但挖地铁谁不会，是个人换上去就能挖，不是根本性的东西。
未来在珠三角合作这个也是对的，其实就是珠三角与香港的深度融合，但具体怎么合作？南沙就连跟莞深的城轨互通都没见推动。长安虎门离那么近，实力那么强，想办法引过来啊，从来不做，结果都跑前海去了。还有萝岗、南站跟南沙怎样协同发展，也不清晰。
广州过去自身优势很庞大，但是被两届政府浪费了许多良机，大而没有做强。
现在优势被追平，更应该去深度思考怎样具体每一步了
征服者 发表于 2015-5-15 08:07

又见这种被极度洗脑后无知的认识
拜托某些人，不懂就不要不懂装懂，拿着被洗脑后的认识，自以为是地上来瞎说一通
洗心革面，沉下心来加强学习，再上来发言好不好
在广版，这个现象及其严重，长期存在，成批成批的人是被洗脑的，而且包含着大量的老版友也是这样的
而且他们也完全认识不到自己已经处于被洗脑和被思想奴役的命运，这才够呛
很想问问一些本地人，除了吃喝在行，毫无意义的吹水调侃在行，能不能自觉花点时间去提高一些基本的政经常识？
7楼也基本把问题说清楚了
并不是你们被洗脑后所认识的，是主观努力不够的问题
而主要是特殊政策问题，这个占了主因的90%
最多只有10%左右，是主观努力不努力的问题
在中国内地，过去一直就是这种主因在决定着顶级城市的竞争
你被它们长期洗脑后所认识的某海，竟然能在在国家新的改革启动前，还是通过内部关系，继续拿到15%的优惠，可见它的所谓发展奇迹，都是靠特殊政策优惠获得的，一刻也离不开特殊政策，否则难以发展
当然，幸运的是，现在连上海都不请求优惠政策照顾了，所以某海的这种优惠也是短命的了
到2020年就会结束的了，那时，新的时代将要到来

好在现在的当正者，正在取消某些地区非常特殊的特殊政策，这就好办很多了
同时也很好的说明，gz的自身优势----------国家大区中心-------- 一直很稳，一直在用心地夯实，林时代开始，就是这么清醒认识而忠实执行这个思路的
而不存在你自以为是的所谓被追平，它根本没能力也没可能追平这种优势
因为gz就是靠这种紧紧抓住的、清醒认识到的、用心维护好的、绝对的、硬性的国家大区中心优势，才让某些野心地区即使吃足了无数特殊政策，拼命吸血30几年，也难以在根本上、综合上、全面上超越gz

征服者

回复 32# 优雅之城

你觉得自己很有料是吧？我看你在这七七八八扯了一大堆也没见几句有点见地的话。贬低别人你就牛逼了？随口定义别人“被洗脑”你就以为自己懂了？
就你这态度和认知程度，我都懒得反驳你了，一边玩去！

张晓鹏

南沙要是早点动真格开发就好了，现在就广东就有三家竞争，要再造奇迹有点难啊，很多人都说南沙放射性物质氡超标，他们说打死都不去南沙买房，不知是不是真的。