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楼主: chenyu10cn

[铁路] 谁说城际只能200以下的?有钱就是任性上350

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发表于 2015-1-17 18:12:50 | 显示全部楼层
它那只是空顶城际铁路的名号,实际是客运专线
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发表于 2015-1-17 22:37:33 | 显示全部楼层
不是有钱任性,而是有魄力有决心就能任性
lixiaofengxx 发表于 2015-1-16 21:20



    {:5_122:}
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发表于 2015-1-17 23:05:01 | 显示全部楼层
实际上是西武高铁的一段,打着城际的名字而已
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发表于 2015-1-18 09:32:59 | 显示全部楼层
实际上是西武高铁的一段,打着城际的名字而已
bobyuan26 发表于 2015-1-17 23:05

对于湖南和长沙而言,实际上“长益常石”更是“渝长厦”和“西(十石常)长”高铁的共段,更有理由打着城际的名字而上350
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发表于 2015-1-18 18:58:37 | 显示全部楼层
回复  breeze19861111


    我说的四成是总成本的40%,铁总10%,50%贷款
chenyu10cn 发表于 2015-1-17 09:27


出资比例一般都是针对资本金而言的,因为这个比例也是日后的股权比。现在绝大部分国家铁路都是50%资本金,50%贷款。
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发表于 2015-1-18 19:01:50 | 显示全部楼层
对于湖南和长沙而言,实际上“长益常石”更是“渝长厦”和“西(十石常)长”高铁的共段,更有理由打着城 ...
CSGDJTGLM 发表于 2015-1-18 09:32


打什么旗号都是小事,现在要想上350,关键就是一个字:钱”
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