长沙至浏阳城际铁路部分路段先期实施获批

Hui忆 · 发表于 2014-12-8 22:08:35

延伸到浏阳不知道是哪一年的事了，
南站到机场的客流量这么大的情况下票价都不低，更别说到浏阳了

星空之旅 · 发表于 2014-12-8 22:21:41

火车南站到黄花机场又是城际铁路，又是磁悬浮，又是地铁，真是刁爆啦啊！！！

liar · 发表于 2014-12-8 22:27:31

那磁浮机场站是不是得地下了？

CSGDJTGLM · 发表于 2014-12-8 22:41:57

应该就是指磁悬浮
EMPORIO 发表于 2014-12-8 20:44

也不一定啊！现在是不是估计又准备不搞磁悬浮、而决定直接上轮轨城际过机场到浏阳了呢？

figopass22 · 发表于 2014-12-8 22:43:15

回复 20# CSGDJTGLM

绝对不可能

CSGDJTGLM · 发表于 2014-12-8 22:49:44

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2014-12-8 22:52 编辑

不可能又建一个城际吧，那冒必要吧，就是磁悬浮吧
figopass22 发表于 2014-12-8 21:03

如果长（机）浏城际搞磁悬浮，为了使各个城际之间联络配套好直通在一起免去再换乘的麻烦，那么现在是不是趁长株潭城际还没有铺轨之前，以后也让长株潭城际直接上磁悬浮呢？

sunrise7 · 发表于 2014-12-8 23:27:45

这个以后怎么和长株潭城际铁路其他线路换乘？别说用的是磁悬浮，其他城铁线路也不进长沙南啊！

轩辕井天 · 发表于 2014-12-8 23:34:18

回复 22# CSGDJTGLM
咱们能不能想问题那么简单~~~根本不可能

00410041 · 发表于 2014-12-9 00:14:49

这个机场东航站区解决方案非常不错

chenyu10cn · 发表于 2014-12-9 08:43:13

呃，就算是9月15日批复，可是磁浮工程的开工日期是在5月16日啊，时间上有点不对
可是城铁是在机场北设站，离机场还是很遥远的，对于机场意义也不大的

Mucunhui · 发表于 2014-12-9 09:14:06

这个机场东航站区解决方案非常不错
00410041 发表于 2014-12-9 00:14

先生何出此言。。

EMPORIO · 发表于 2014-12-9 09:19:39

回复 26# chenyu10cn

补手续罢了

潇风 · 发表于 2014-12-9 10:00:23

浏阳要是20元能到南站，也不错了。
这样，渝长厦就彻底走南线了，串起长株潭自创区三个高新区

chenyu10cn · 发表于 2014-12-9 10:04:09

回复 29# lixiaofengxx

磁浮的价格肯定会高于轮轨的，估计得要35到40元，南站到机场没准要15块

CSGDJTGLM · 发表于 2014-12-9 10:54:26

浏阳要是20元能到南站，也不错了。
这样，渝长厦就彻底走南线了，串起长株潭自创区三个高新区
lixiaofengxx 发表于 2014-12-9 10:00

浏阳磁悬浮20元能到南站？你做梦吧！
如果政府不补贴，机场到南站都20元。

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