2014年10月部分城市地铁客流数据

fujia0525

请问怎么没有深圳的数据呢？怎么可以缺失深圳的数据呢？

铲屎君

看一下{:5_110:}

cwqjack

一般来说，成熟的地铁都是这样，京沪地铁主要被用于上班通勤！
2595026422 发表于 2014-11-6 08:54

    但是广州地铁的客流强度超过京沪，也没见到这种情况。

tony1156

北上广里程领先，算总量还是没话说的

xixi1031

北上的上班族都是地铁一族啊·~~~~~~~~~~~~

南明离火

回复 18# cwqjack


    认同，北京上海的里程是广州的两倍多！

2595026422

但是广州地铁的客流强度超过京沪，也没见到这种情况。
cwqjack 发表于 2014-11-6 17:31

客流强度就是客运周转量，单位是“人公里”，只有国铁才统计这一指标！地铁有这个统计吗？

ghost97

要带里程比较啊。。。。。。。。

nevins

回复 16# fujia0525

深圳的找不到数据，可否有渠道，10月份深圳预计日均300万左右

cwqjack

客流强度就是客运周转量，单位是“人公里”，只有国铁才统计这一指标！地铁有这个统计吗？
2595026422 发表于 2014-11-10 08:36

    客运量除以里程、客运量除以车站数广州都是第一，地铁客运强度一搜都是。

2595026422

客运量除以里程、客运量除以车站数广州都是第一，地铁客运强度一搜都是。
cwqjack 发表于 2014-11-10 17:35

客运量（人次）除以里程是毫无意义的，每个人乘的距离是不同的！
例如：八公里的一条线路，有八人，每人轮流乘1公里，客运量就是8人次，除以里程，就是1。
但如果同样是这条线路，有2个人同乘8公里，客运量就是2人次，除以里程，就是0.25。
你认为是第一种挤呢，还是第二种挤？

客运强度的单位是“人公里”，只有国铁才统计这个指标（因为国铁知道每个乘客的乘坐距离）！地铁根本就没有什么客运强度，都是自己乱统计的！世界上所有地铁只统计运营里程和总人次。

2595026422

在客货运输统计中，只有三个指标：运输量、运输密度、周转量！根本就没有客运强度这个统计指标！

nevins

回复 26# 2595026422


    确实，除这些原因外还需考虑车型、发车频次等等，这样才能综合考虑地铁的拥挤程度，算起来很复杂，相比起来国铁的一个车次一天就发一班车，算起来容易得多，不过按目前的数字广州地铁确实是最拥挤的

cwqjack

在客货运输统计中，只有三个指标：运输量、运输密度、周转量！根本就没有客运强度这个统计指标！
2595026422 发表于 2014-11-10 20:46

    问题是这些指标地铁公司没有公布，而客流量强度的概念却是地铁公司公布出来的，因为以现有数据来推测拥挤程度只有这个办法。

东山小贝

武汉的地铁公司最奇葩，每天公布的这个客流数据是不包含换乘客流的。这点已经得到武汉地铁公司官方的权威证实。