芜湖2015年将建成5座新高铁动车站汇总

neti1 · 发表于 2014-10-23 10:08:52

回复 17# dthg

“未来商杭高铁还有芜湖北站和湾沚南站”。
芜湖客流规模还没有大到市区需要北，中，南三个火车站的程度，市区设站间距似乎小了，影响车辆速度，最后的结果很可能是北站，南站分散了投资和车站规模，结果还没几班车停靠。

herry_xu · 发表于 2014-10-23 10:13:17

个人认为南陵站和芜湖南站芜湖火车站要加一条联络线！
之前提到过！！
我个人觉得这条 ...
VanYou 发表于 2014-10-23 09:38

不需要联络线，最省钱的投资方案就是，将规划中的S1快速铁路起点（去看看南陵规划，目前起点在南陵的西北角）延伸到合福高铁南陵站。市区，繁昌，三山的都可以通过S1快速换乘高铁。积极推动S1尽快动工。

VanYou · 发表于 2014-10-23 10:21:45

回复 20# herry_xu

你说的这条是南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路规划！这条是普速城际铁路线，设计时速为120—160公里。

VanYou · 发表于 2014-10-23 10:36:19

本帖最后由 VanYou 于 2014-10-23 10:54 编辑

回复 19# neti1

      合福走向
            合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北站、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北。
   如果修一条（市区芜湖南站  南陵站）
这不仅南下方便！
而且会吸引  一批人  到芜湖工作的！！（我强调的是吸引人来芜湖工作）

herry_xu · 发表于 2014-10-23 10:47:36

哦，那其实比较简单，短期内宁安通了以后，宁安和合福将在钟鸣换乘，远期，从繁昌西引一段大概估计20公里即可直接联络上合福，这样从南京芜湖都可以南下福州，不用在钟鸣转。

neti1 · 发表于 2014-10-23 10:53:56

直接修无为-芜湖-南陵的联络线，京福直接在市区就可坐。

iming0825 · 发表于 2014-10-23 10:59:15

还有个江北芜湖北站吧

_浮尘 · 发表于 2014-10-23 12:18:27

回复 25# iming0825

嗯请看10楼

徽州印象 · 发表于 2014-10-23 16:25:55

这个到2015年底会全部建成因为宁安和京福明年都将通车

an1028 · 发表于 2014-10-23 16:48:17

回复 14# neti1

车站属公益交通设施，存在竞争吗？

akunpa · 发表于 2014-10-23 17:46:56

回复 19# neti1

不是每趟车遇站就停的

WHSHS · 发表于 2014-10-23 21:48:29

弋江站改为芜湖南站岂不更好{:5_128:}

祁连山 · 发表于 2014-10-23 21:55:00

回复 30# WHSHS

已经存在芜湖南站是货运的也有网友跟上面提意见但是被委婉拒绝

surekok · 发表于 2014-10-23 23:39:33

回复 19# neti1

发达的地区火车站站数都多，比如苏州

surekok · 发表于 2014-10-23 23:44:23

哦，那其实比较简单，短期内宁安通了以后，宁安和合福将在钟鸣换乘，远期，从繁昌西引一段大概估计20公里即 ...
herry_xu 发表于 2014-10-23 10:47

赞同！！！英明！！！！！！！！！！！！南京到福州也方便了

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