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[铁路] 高铁长沙南站定位:中国特大型铁路枢纽站之一

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发表于 2014-9-10 11:40:32 | 显示全部楼层
哈尔冰西站:设计规模18台22线,特等站,站房面积70000k㎡?
这个站房面积是不是大的太离谱了?????7万 ...
zhongxj 发表于 2014-9-10 11:33



    整个中国就只能放14个哈尔滨西站
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发表于 2014-9-10 11:40:50 | 显示全部楼层
回复  CSGDJTGLM


    高阻砍掉了啊  部省就一系列问题达成一致意见,包括取消暮云至沪昆高铁的联络线 ...
EMPORIO 发表于 2014-9-10 11:35


看来,“高阻”确实是个盛高的铁阻
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发表于 2014-9-10 11:42:57 | 显示全部楼层
回复 15# lixiaofengxx


    已经双方同意省下的钱,再要铁总重新出钱很难吧,又是城铁。而且现在省里面管城铁的领导是剑飞,他最强调节约了,没自己主动多砍一点就是万幸,根本不指望他会去求铁总
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发表于 2014-9-10 11:47:50 | 显示全部楼层
回复  lixiaofengxx


    已经双方同意省下的钱,再要铁总重新出钱很难吧,又是城铁。而且现在省里面管 ...
EMPORIO 发表于 2014-9-10 11:42


剑飞应该是要把“剑舞得飞起来”才对啊!
如何也要减成高阻呢?
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发表于 2014-9-10 11:48:26 | 显示全部楼层
怀化站预留渝厦高铁???
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发表于 2014-9-10 12:04:35 | 显示全部楼层
怀化站预留渝厦高铁???
pkhero27 发表于 2014-9-10 11:48


可能是的,但应该是另外一条渝厦铁路,估计是“渝怀邵衡厦”200以上货运为主的快速铁路通道,并不是“渝长厦”250以上客运为主的渝厦快铁。
反正现在中国的高铁概念给搞乱了,上了200以上速度的铁路都被人号称高铁了
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发表于 2014-9-10 12:28:06 | 显示全部楼层
不当家不知柴米油盐贵啊,当领导的手里只有那么多资源,要干的事情可是千头万绪,强调节约是好事。
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发表于 2014-9-10 12:43:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2014-9-10 12:46 编辑

回复 22# fire2000


   有些钱能省,有些是不能省的,而且有些省钱的事情做出来就是“有钱买别墅,没钱搞装修”这种感觉。
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发表于 2014-9-10 13:28:14 | 显示全部楼层
回复  lixiaofengxx


    已经双方同意省下的钱,再要铁总重新出钱很难吧,又是城铁。而且现在省里面管 ...
EMPORIO 发表于 2014-9-10 11:42



    确实,张副省长刚刚在张家界拍板,荷花机场T2航站楼调整设计方案,缩减规模,节省投资四个亿。
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发表于 2014-9-10 13:32:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2014-9-10 13:37 编辑
这里面的错误蛮多的。什么长沙南站有长株潭,南昌还有合福,很多出错误。
之所以长沙南站现在显得比较小, ...
lixiaofengxx 发表于 2014-9-10 11:19

仅从一个角度看,这里面是蛮多的错误;
但换一个角度看,这里面也不算是错误:
铁总说是“十三•五”规划建设“渝长厦”快铁,实际上就是把地方上没有完成的“十二•五”城际规划换个角度帮助地方来完成。因为毕竟现在城际铁路铁总已经说了原则上是不出资金,而铁总为了护弱把规划完成,就只好把这些城铁链接起来规划成一条“渝长厦”国铁,好有个借口让地方和铁总一起出资金在“十三•五”期间来完成各城际铁路的建设。
比方说,”渝长厦“所经过的路线上全都是“十二•五”已经有了规划的城际铁路:从重庆的渝黔城际、到湖南的长益常城际、长潭西环城际、长沙南联络线城际、长浏城际以及“3+5”城市群城际铁路还将有望延伸到张家界的黔张常一截,等等这无一不是已有规划了的城际线路。
因为以上城际铁路组成了渝长厦快铁,所以说,只要渝长厦经过了长沙南,”什么长沙南站有长株潭城际“?已经就不算是出错误了。
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发表于 2014-9-10 13:42:58 | 显示全部楼层
回复 25# CSGDJTGLM
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发表于 2014-9-10 13:45:54 | 显示全部楼层
怎么没有北京铁路局的???
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发表于 2014-9-10 18:10:51 | 显示全部楼层
长沙市政府真心是以低调著称啊!
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发表于 2014-9-11 10:03:08 | 显示全部楼层
哎 河西怎么定位的? 河西也要搞个火车站才好啊
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发表于 2014-9-14 23:58:30 | 显示全部楼层
河西规划了金桥站。。。。。。。
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