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楼主 |
发表于 2014-8-29 21:01:29
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想法都是好的
核心问题在于 渝厦高铁进长沙南站所带来的好处值得这样去大动干戈吗?
00410041 发表于 2014-8-29 20:15 
进长沙南好处多大我们都不能预测,但可以想像不进长沙南的坏处:
1,三条高铁的跨线车通过联络互相干扰。影响长沙枢纽始发能力。如果进长沙南,干扰会小很多
2,从目前不进长沙南的可能走线来看,会出现跨越长沙枢纽的方案。
3,不利于省内其他城市的换乘。高铁的跨线车是很少的,跨线车的票难买是常态。未来高铁站内换乘会比较普遍,在一个站内换乘比几个站之间换乘要方便得多。长沙作为全省高铁枢纽,这点很重要。
为了避免以上情况,要进长沙南。何况,长沙南现在还未完工,不算大动干戈,只是修改方案的续建。 |
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