南北横线的规划图出来了。看了这两张图，我的世界观颠倒了

BOSSZHOU

回复 14# lixiaofengxx


    我来说上算不？我是认为这北横线太扯了，从沙市哪里出来直接一个90度弯让人费解。

潇风

回复  lixiaofengxx


    我来说上算不？我是认为这北横线太扯了，从沙市哪里出来直接一个90度弯让人费 ...
BOSSZHOU 发表于 2014-8-14 09:24

走果园就要拐一下，走路口就不用拐。就看到底走哪个镇了。
你可以提建议啊。

BOSSZHOU

回复 17# lixiaofengxx


    沙市的西边啊，不是有路口镇和果园镇吗？

BOSSZHOU

回复 17# lixiaofengxx


    直接走路口镇接路口的麻林桥再上青山铺镇接安沙镇就是条很直的路，而且有老路可以利用。真是脑残的设计。

可爱空间

还应该修东纵线和西纵线，构成长沙大四环！

潇风

还应该修东纵线和西纵线，构成长沙大四环！
可爱空间 发表于 2014-8-14 10:16

    已经有高速了

songmoling

呵呵 ····这个原始图看的真累········还看不懂

BOSSZHOU

湖南新闻网消息 据长沙晚报报道，1日，长沙市召开南横线、北横线工可编制协调会议，交通、规划、国土多个部门负责人对南、北横线的线路走向及控制点进行了协商。据了解，南、北横线项目将争取在本月底前完成工可审批，12月底前完成初步设计。市领导何寄华、刘明理出席。

　　会议下发了南、北横线路线地理位置示意图。其中，南横线规划沿线主要控制点有文家市、大瑶、杨花、枨冲、普迹、镇头、跳马、暮云、暮坪湘江大桥、坪塘、大屯营、花明楼、资福、老粮仓、沙田、龙田；北横线规划沿线主要控制点有大围山、沿溪、古港、溪江、淳口、沙市、果园、安沙、北山、桥驿、铜官、靖港、格塘、朱良桥。

潇风

回复 23# BOSSZHOU


    没有什么变化吧

BOSSZHOU

回复 24# lixiaofengxx


    北线增加了一个桥驿。不过我最关心的浏阳沙市往西接长沙县路段估计还是没得改的还是走的果园。哎......一个大弯

BOSSZHOU

本报长沙讯 在长沙交通版图上，即将诞生一南一北两条重要交通干线——长沙南横线和北横线。9月1日，记者从长沙市政府主持召开的长沙市南横线、北横线工可编制协调会上获悉，长沙南、北横线将连通长浏、大浏、平汝、长株、京港澳、长潭西、岳临、长韶娄等8条高速。

从规划阶段开始，南、北横线项目就向公众征集建议，“南、北横线得到了市民的高度关注和积极建言，我们目前已收集到了数百条市民意见和建议，这将成为我们规划过程中的重要参考，同时希望长沙南、北横线规划能实现一次规划到位。”协调会上长沙市交通运输局局长刘名理说。

摊开长沙交通地图，目前长沙交通路网现状有点尴尬：市域内快速通道南北向的密集分布，有益娄、长株潭外环、岳临、长潭西、京港澳、长株、平汝、长浏等8条道路，但东西向却稀疏，仅有“长益+岳麓大道+三一大道+长永高速+大浏高速”组成的一个高速和城市道路组合通道，其中三一大道已基本成为了城区道路，满足不了快速通达的功能。

长沙市交通运输局副总工李学俊介绍，南、北横线布点将途经浏阳市、望城区、长沙县、宁乡县等二十余个乡镇30多个控制点，将成为长沙市东西向的横向城乡统筹发展走廊，实现沿线各乡镇、经济开发区和客货运枢纽的无缝衔接，能够为新型城镇化建设提供公路交通支持。


“目前两个设计单位已确定，设计环节将会体现许多新的理念。”李学俊说。

景观设计理念上，南、北横线采用不同颜色植物作为道路绿化，同一绿化植被在不同季节也有不同颜色，配合路侧自然植被，形成五彩缤纷的彩林大道，可以降低驾驶疲劳，利于交通安全。

此外，南、北横线将充分体现公交优先前瞻性设计。作为城市快速干道，在长沙主城区段将设置公交专用道，使得快速干道真正达到“快速”目的。在设置路侧公交专用道的基础上，还会加强对公交站台停车车道的设计，以期解决目前大部分道路公交车进出站台严重影响主路车流的问题。“而在非城区路段，将根据需要在设计阶段预留公交专用道建设条件，以防止随城市变化产生重复建设。”李学俊说。

zbin321

效率还是不错，顶。

BOSSZHOU

回复 27# zbin321


    估计是应该要准备开工了。不然不会这么急的。估计明后年就会开始了吧

潇风

回复 25# BOSSZHOU


    你是春华的啊

BOSSZHOU

回复 29# lixiaofengxx


    春华还过去点。 所以我希望这条路能直点别那么多弯了。